[游记]司马台长城游记

俗话说，到了北京以后，不去长城非好汉，不吃烤鸭真遗憾！舍友打算回学校，临走前想去长城做好汉。我也很久就有此打算，于是我们一拍即合。

之所以去司马台，是因为司马台长城是北京这边最惊险的一段长城。长城专家罗哲文教授说：“中国长城是世界之最，司马台长城是中国长城之最”。因此我们对司马台的兴趣远比对普通的八达岭长城的兴趣高。

8月19号，因小雨，推迟了计划。

20号清晨，我们从大钟寺出发，乘地铁到东值门。由于第一次外出旅游，准备不周，找好的攻略忘记带了，也没记下哪躺公交车。只能凭着记忆找到去密云的一班车。

大约2个半小时，公交车到达密云县，在售票员的建议下，我们包了一辆面包车直奔司马台长城景点。因为同去的还有两个以前的同事。包车来回共200大洋。

到了司马台长城售票点，才发现忘记带学生证了，结果只好买全票。估计我们到得比较早，没发现多少游客。而且游客中老外居多，感觉到比较奇怪。后来才知道，国内得游客普遍决定司马台离北京比较远，已经到达河北边界。而老外一般比较喜欢具有挑战性得地方，因此喜欢司马台。据说在司马台舍身求景得大部分是老外。

远远地从山脚望去，长城好像是一架延伸到天际的天梯，我们心中不免冒出一把冷汗。马上就有人建议坐缆车上去，可是被大家鄙视了。沿着司马台书库，一条盘山路将我们引向东1楼。站在盘山路上，向远望，可以清楚的看到西边的长城趴府在群山的峰颠上，连绵不绝，不见尽头。向下看，波光磷磷的司马台水库卧在两山之间，左右都是悬崖峭壁，山面有采石留下的痕迹，或许是当时长城的基石就是从那里采掘出来的。此时此景，我们都感到很十分开阔，意气盎然。心中再次升起一股登山的激情。斜跨水库，架设有滑索。不断有旅客从上滑下飘过水库的上空，发出刺激的吼叫。

我们到达第一座敌楼，开始了万里长城第一楼。长城的敌楼像一个个锁扣，将一段一段的长城牢牢钉在山脊上。它的结构很简单，像几个柱子撑起的转房，西面八方开有小窗口，以供守卫将士察看军情。下雨刮风的天气，战士可以躲在塔楼里面避雨避风。部分塔楼的顶上可以爬上去。司马台长城的塔楼和长城的护栏都是用青砖砌成。由于建成以后，一直没有修葺，所以很多塔楼都已残缺。有些已经坍塌。因此这段长城被联合国教科文组织确定为“最原始的长城”。司马台长城分为东西两半，中间被司马台水库峡谷隔开，中间以索桥连接两边的敌楼。远远望去，显得险固无比，让敌人胆颤心寒。索桥西边17座楼，东边16座楼。西边的长城比较平缓，而东边的长城陡峭崎岖，是司马台长城的精华所在。因此我们选择东边的长城，也就舍弃了索桥。因为过索桥还要收过桥费。

于是我们开始向东爬，一开始的这段长城就特别陡，约有80度的斜度。而且台阶很窄，稍有不慎，就有失足的危险。遇上下雨天，或者冰雪天气，这段长城肯定是爬不动的。晕的是，才爬完一段长城，两个同事就喘不过气来，急叫着要中暑。还好只有最初的两段比较陡，后面遇到的相比之下就好很多了。不过他们两个还是在半路给拉下了。我和舍友只能扔下他们向前走。

长城的护栏不是很高，1米左右，没隔一定距离开有射箭孔，只有拳头大小，内阔外窄，呈方锥形。这样既可以起到十分好的防护作用，又方便战士调节攻击方向。长城的路面只有在很陡的时候才建台阶。地面虽然是用小砖块铺的，但在突出的敌楼可以清楚地看到城基是由大块的石头砌成的。而且越往地下，石头应该越大。司马台长城的护栏基本上是朝北的建得比较全，而朝南的有很多区段都没有护栏。一方面朝南一边属于自己的领土，另一方面南边很大部分是悬崖峭壁。长城的路面有些地方还规划有排水沟，以防止雨水侵蚀。在一些地方，雨水已经完全侵蚀了城基，露出了原来的山脊。

不一会的功夫，我们就翻过好几座敌楼了，两个同事被我们远远甩在后面。一路上碰到的游客多数是老外。有不少当地农民为老外带路。4个人当中，我的体力是最好的，一路直奔上去。第一个爬过了最后一个敌楼——第12敌楼。再往前是东方神台，类似塔楼，但是没有封顶。有保安在那里拦住，不让往前了。因为前面一段比较危险，已经停止对旅客开放。我一下子觉得很不尽兴。看看时间，总共才花了不到2个小时。

东方神台的海拔已经很高，东，西，北三面都是高墙围住，能透过小小的射箭孔向外看。南边就是万丈深渊，有铁链护住。一条小道直通不远的13号敌楼。有保安在里面来回巡查。远远向东望去，是仙女楼和望京楼所在的巅峰。与它相比，神台显得微不足道。一段时隐时现的长城，沿着悬崖边，延伸到天边，像一架破旧的天梯连到至高处的仙女楼和望京楼，充斥着惊险。可惜只能远远观赏，使得那一段长城显得格外神秘。

待了一会，他们都到了。稍休憩一会之后，我们就下山赶包车去了。