[游记]嘉阳小火车游归来谈

（陈逸飞《故乡的回忆-双桥》图片来自网络）

1984年，陈逸飞以古镇周庄双桥为素材，创作了一幅题为《故乡的回忆-双桥》的油画，随着油画在国外的成功展览，海外掀起了到中国水乡古镇游的热潮，国内的游客跟着流行，使周庄名声大震，风靡中外，各地还纷纷仿效，中国古镇游的热潮由此拉开了帷幕。

嘉阳小火车、芭石铁路已被乐山市政府公布为工业遗产，伴随着它的芭蕉沟依山取势的建筑等人文景观和秀丽的自然风光，是摄影和绘画的绝好素材，淳厚的民风、清新的空气也是休闲度假的理想场地。由于嘉阳集团宣传部门不遗余力的对外宣传，已吸引了众多国内外朋友的探奇怀旧，获得了许多赞誉之词，个人认为，有些还是值得斟酌，比如称嘉阳小火车是“工业革命的活化石”就使人费解，“活化石”的称谓是有着条件限制的，在时间上至少已有1亿年或几千万年的历史的物种才称得上是活化石，而第一次工业革命仅是两百来年前的事情。“比熊猫还珍贵的国宝”的说法也欠妥当，熊猫能被尊为国宝首先因为它是动物的活化石并且存世的数量在一千只以下，如果仅就数量比熊猫少就论珍贵与否，显然是不科学的。据此，笔者在写此篇小文都不敢套用查阅资料时“世界唯一”的说法，只能就“寸轨”、正常客运而言它是中国唯一老式窄轨蒸汽机车铁路。因为我不能确信在提出“世界唯一”时，是否准确搞清楚了当年大英帝国旗下的印度和南非是不是还有着同样的遗产。就好比在谈生意时，当察觉到对方某个言语不真实时，对其所有的谈吐就都有着警惕。

游客的一时感慨仅代表着个人的认识体会，作为宣传部门应该正确引导，切忌盲目夸大、以讹传讹，乐山市工业遗产的嘉阳小火车和所在的芭石铁路应该是以工人师傅的坦诚实在面对游客，就象我们摄影爱好者造访的芭蕉沟住户，主动请素不相识的游人进屋落座的那种友好，谁又不愿意向往呢？如果花大力使住户持续保持礼貌的待人接物，嘉阳小火车的扭亏转赢和沿线人家的旅游致富都是可以预见的。

沈从文的《边城》使湘西的凤凰城今天和未来都带来着经济增益，以一条铁路和外界相连接的芭蕉沟有着我们民族工业的辉煌和骄傲，特殊的地理位置使他们不仅有着忘我的劳动热情，肯定也产生了许多动人的爱情故事，如果把这些美好的故事发掘出来，自然会吸引不远万里的游客，就象今天在凤凰城寻找当年的白塔和翠翠的渡船，以了却平生的宿愿。