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在南京西路上班打车是个大难题
在“恒隆里上班”无论如何都是件值得骄傲的事，即便停车费高达80元/天。除了总监级的人，大多数在此工作的人都不会选择开车来上班，于是，“抢的”成了这里一道特别的风景线。
国旅大厦一位公关公司工作的姜小姐就是这样的打车族。“我经常是等了1个多小时还打不到一辆车，有时候只能再跑去坐公交”。
偏偏在这幢楼里加班是那样常见，晚上10点出来，灯火通明的马路上全都是等车回家的同类人。前一阵子上海下大雪，姜小姐一路走一路拦不到车，最后，在雪夜步行2小时，硬生生走到了目的地。
“打的”是姜小姐每月最大的开销，从这个繁华的地方外出约会、聚餐、活动、回家全要打车，“为了打车，我不知累计等待了多少日日夜夜。”
姜小姐账单：车费：一个月打车费1000元。午饭：外卖午餐盒饭15元/天（最近还在涨价）；和同事拼单点菜30元，一月花销400元。置衣购物：400元左右。健身娱乐：600元。
著名午餐集中地：中信泰富食堂：10元一顿（与中信的人搞好关系，借张饭卡十分流行）吴江路小吃、王家沙点心：15元以内。附近比萨店、茶餐厅的商务套餐：20—30元不等。租房：南京西路附近一室户的老公房租金在1600—2000元之间，稍好些的一室一厅次新房租金都在2500元以上。
在市中心创意园区上班：要想吃得好必须走得远
静安创意园、尚街LOFT、莫干山路，在这些在市中心闹中取静的新型创意园区工作，小白领真是苦不堪言，吃饭、打车全都是大难题。
“不管愿不愿意，我们只有带饭一条路。”在康定路武宁南路静安创意园区内工作的刘小姐说。
最近的饭店在余姚路，从公司步行，快步走需要15分钟。附近没有商务套餐，小饭店倒是有，都是看上去不太干净的沿街小铺，除此之外就是Piz鄄za，成本太高，最后只得带饭。
同样，在建国西路尚街LOFT工作过的张小姐也苦不堪言，“那里根本没车”每天下班，她不得不和同事步行20分钟到附近最近的陕西南路地铁站，她也试图坐过一次班车，但那班车并不将人送到地铁站，下班高峰时这段路要开30分钟，还不如步行来得快。
而泰康路瑞金二路田子坊内的咖啡店，一杯咖啡外加一份三明治需要45元，在里面工作的小白领为了节约午餐费，只能步行10分钟到打浦桥，跟民工挤在一个地方吃饭。
刘小姐账单:车费：一天10元，一个月300元。午饭：妈妈制作的爱心盒饭带饭。租房：泰康路、瑞金二路、建国西路等老式里弄砖木结构煤卫合用的小房间约都在1000—1500元，水电约200元，合计为1500元。置衣购物：时尚创意类公司一般对着装要求较高，月均1000元左右。健身娱乐：1000 元。
在紫竹园区上班零成本
离开市中心，倒是另外一番天地。在荒无人烟的工厂区上班，客观上也没有了消费。
“我们每天上班，根本不用带钱包。”在闵行区靠近紫竹园区工作的邹小姐这样描述她所处的写字楼。
上下班有10多部公司班车免费接送，早午晚饭都由公司的食堂免费供应，中餐西餐水果酸奶应有尽有，这些福利足以令在市区上班、每天忍受高价商务套餐和拥挤地铁的白领们羡慕不已。
但邹小姐也有自己的烦恼。：“从我们公司出发，走到最近的便利店需要25分钟；开车到最近的商业区10分钟；就算偶尔叫个麦当劳外卖，也要等45分钟才能送来。”
在邹小姐眼里，这完全是个前不着村后不着店的空城，周围除了厂房还是厂房。至于上班不带钱包，那完全是出于无奈：“就是带了钱，也没处花啊。
要么跑到周围的那些厂房，看看有没有什么工厂特卖，但这也是很少见的。”
而更令邹小姐郁闷的，则是上班的时间成本。“我每天工作8小时，但路上要花费4个小时，居然是工作时间的一半！”邹小姐说，她早上6点半起床，7点出门，坐上班车也要开2小时才能到公司，早上9点上班，晚上5点半下班，回到家接近7点半，要是再加班，到家就要11点，眼睛也睁不开了。
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