[游记]天堂西藏游记(二)

第二天（9.17）　新都桥――巴塘　395公里

昨天夜里队员小新也有高原反应了，据女生说她夜里呕吐了三次，这是正常的高原反应，因为新都桥海拔已经达到了3600多米，第一次进高原，反应也是正常，所以说进高原前要在身体上做好准备，例如提前一个星期吃红景天之类防高反药，一直在体育锻炼的半个前也要停止等，还有在心理上也要做好准备，心态要放轻松，不要有太大心理压力。

由于新都桥宾馆紧张，昨晚住的房间不是标准间，是公共卫生那种，休息的不太好，所以决定在以后的住宿时一定安排标准间，休息好才能玩好。在昨天另一辆车发生一件事，事情经过是这样的：由于我们一行7人，租二辆丰田霸道越野车，一辆车坐了4人是长江、小红帽、唐唐、北妹，另一辆车坐了3人是我和小新、笑三少。刚上路时北妹、长江、唐唐坐在后排，过了中午后北妹不愿意，宁要与坐在前排的小红帽调位置，二人因此发生矛盾。由于大家都是来自不同地方，以前也不了解，但是既然参加了团队，就要以团队为重，互相谦让，后来北妹又由于座位问题闹意见，这是后话，从而看出北妹这个人团结性上有问题，个人主义比较严重，斤斤计较。

今天的路程也是较远，路况还可以，从新都桥到理塘基本上柏油路，但属于搓衣板路，比较跳的那一种。为了赶路早上7：30分就出发了，相当于内地6：30，刚开出新都桥，师傅说：“今天要遭样了，可能赶不到目的地”，我心一紧忙说“为啥子”（四川话），他一指前面说“你看前面是什么”，我说“是军车啊”，他说“是军车，但不是一辆，是一个车队”，我们一看，哇伙计，在318国道一辆接一辆，看不到头尾全是军车，这种情况在我们整个行程中一路陪伴我们，也是一道风景线。因为在路上遇到军车，超车很困难，故真如此后来到达巴塘已是晚上9点。在从新都桥到理塘途中我们分别翻越三座高山，他们是高尔寺山、卡子拉山（4718米）剪子湾山（4659米），高原草甸、云海、雪山、彩呤构成高原美丽的风景，对初上高原的人来说绝对是美不胜收。我们一边欣赏着美景，一边在不断赶超军车，突然后边鄢师在对讲机叫，让我们在前面的车停一下，说他的车出问题了，我车林师傅在前面找了个停车点停车了，并到后面车上一问一检查，原来鄢师车油门踏板上一个固定螺栓坏了，油门加不了，大家想了个办法让坐在前排副驾驶位置上的小红帽拿根绳子拉住螺栓，这个办法居然也行，实在没办法，只能到理塘才能修，好只要能走就行，就这样到下午一点钟样子终于到达第一高城――理塘县，我们赶快找饭店吃饭，师傅们去找汽修车厂修车。在路上有个吃高原雪鱼地方我们没停，一是因为要赶路修车，二是那鱼也怎么好吃，做法也不合咱胃口，他们是做火锅，去年我去稻城途中吃过，真的不咱的。我们吃好饭，师傅还没有修好，就等吧，坐住饭店门口，晒晒太阳真舒服，小城真清静，白白的云飘在蓝蓝的天空上，绿绿的草场上羊群牛群优闲着吃着草，要不是有高原反应生活这里真的不错，没有城市的喧闹，人际的纷争。在眼开眼闭时，师傅们终于修好车回来了，车是没问题了，可时间已经下午3点钟，还有接近200公里路程，并且听说前面还在修路，还有翻越一座高山――海子沟，海子沟海拔在4580米。海拔还好不高，但海子沟是四川与西藏交界之处，路很烂，特别是治安很不好，一般师傅都不敢晚上在这里经过，在前二年曾发生过藏民抢劫过路旅游车，杀害旅客，所以大家都很担心时间和修路问题，能不能在天黑之前经过海子沟。在和师傅商量之后决定不是往前赶，路上抓紧一点只要在天黑之前经过海子沟，翻过山就好了。在师傅吃过饭后就上路了，一路上急奔，也没拍什么照片，前面开始出现乱石堆时师傅说前面就是海子沟，海子沟实际上地壳运动造成的，在沟里大大小小全部都是乱石头，经过海子沟时天很黑，看上去就要下雨了，雾气很重，前面路也很骓看清，看上去真的有点可怕，路上也没人没车，车上也没人说话，只是放西藏的歌，在一个接着一个急拐弯后，师傅说我们下山了，海子沟已经过去，大家才松了一口气，又过了一个检查站，师傅告诉我们说“今天我们运气好，前面刚刚开始放车，我们不要等了，可以直接过去”。天已经开始黑了，可我们目的地还远着呢，不管怎样我们还是要计划到达巴塘。路真很烂，很窄，高低不平，坑坑洼洼，我们在摇摇罢罢中慢慢的前进，旁边不知名的江水陪伴我们，大家都说川藏线难走现在我们体会到了，在这么发达的现代社会路还是这样的，真不知道在过去人们是怎么进藏的，我们的解放军是怎么进藏的，真佩服他们的伟大。还好在晚上九点钟我们到达了巴塘，找了一家藏民开的宾馆住下，老板叫扎西，蛮热情的，宾馆也是新的，名字叫W宾馆，我们还和开玩笑为什么不叫WC，他也不知道WC是什么意思，大家赶紧吃饭，洗澡睡觉，明天还要570公里路程，因为我们决定二天的行程，明天一天赶下来，缩短一天的行程准备在后面使用。总结今天事情蛮多，但一路顺利，大家情绪蛮高。