[游记]墨脱之行

墨脱之行

6月22日开上波墨公路，原计划去看嘎龙拉山垭口的冰湖。打算在24k（距波密县城24公里）扎帐篷宿一晚。因此带上了帐篷、睡袋，去陕西小吃店买了40个肉夹馍、2斤肉、2斤麻食，以及榨菜、老干妈若干。俗语说计划没有变化快，充分体现了在我们的行程上，也让我们一路悲喜交加。

开到24K已经下起大雨，扎帐篷是不可能了，幸好路边有修路队的工棚，木板通铺10元每人。卸完东西大家赶紧围着火炉取暖，下午4点多，气温却只有几度。（这里海拔3700米，周围全是雪山，又下着雨，能不冷吗？）我赶紧加上秋衣秋裤，帽子围巾一样都不少。

天黑以后更冷了，似乎才1－2度。工棚墙壁和天花板只是用塑胶膜盖着，人呆在里面，总觉得哪里漏风。条件恶劣就穷开心呗，一群人围着炭火大合唱，从《国际歌》到《Don’t Break My Heart》，从校园民谣到抒情曲，能记起歌词的基本都给我们唱了一遍。

一早起床，天空晴朗。左边小山坡上是嘎龙寺，供奉着莲花生的手掌印。对面的嘎龙拉雪山显得格外清晰。前两天有一国家工作组开车去了墨脱，今天上午出来，路应该是通的，我们赶紧开车上山看冰湖。

当当当。。。史上最烂的公路出现了！根本不是公路，土路都不算，全是石头！这里海拔高，常年积雪，土质疏松，经常出现泥石流、塌方。因此93年波墨公路在正式开通一天后被迫中断，此后只能陆续通行，并未真正摆脱“全国唯一不通公路的县城”名号。

路之烂无法细说，反正24K-80K，56公里我们开了7个小时，平均8公里/小时。晓峰一路都在担心车子，怕颠坏在半路那就惨了。开到半山腰时，当地的一辆车子坏了，路窄得根本没法让车，只能等。这时领队经典语录出来了：“今天我们进墨脱，大家去不去？不想去的在65K招待所等一天。”晕死，车都在半路了，能不去吗？

颠着颠着到了山顶，毫无预警的，刚过垭口冰湖就跃入眼帘。真的太漂亮了，这一路的颠簸值了！这时我们又一次感叹相机不好，而且冰湖色彩单一，没法最大程度展现冰湖的美。

周围全是原始森林，一路负离子味。：）风景尚可但称不上绝美，绝美的风景在南迦巴瓦峰和雅鲁藏布江大峡谷，那是进了墨脱才有机会考虑的。但以我们的体力装备经验等，根本无法徒步去欣赏那绝美的风景。

灵芝随处可见，特别是快干枯的树干上排满了大大小小的灵芝。这是雷叔教我们认的，否则我会以为是某种蘑菇。：）

下午18：55，车开到75K。担心的事终于发生，5号车坏了。这是我们一路修车的开始。这里可名副其实的前不着村后不着店，连扎帐篷都找不到块平整的地儿。好彩一个半小时后车子又能上路了，是避震器或螺丝的问题，坚持开到了80K。

80K可是赫赫有名，这时一片大的建筑施工集散地。有一大片工棚，很多台车，还有几个招待所，几个小饭店。仔细询问才知95K处又塌方了，进不了墨脱。因为有挖掘机在前方开路，工作组才顺利走进墨脱。我们可没这么强的实力。正逢雨季，要是被堵在里面，人还能徒步走出来，车子可就半年动不了啦。（9.10月开始下雪封山，开春才能施工）

在80K的大峡谷饭店住了一晚，算是结束了墨脱之行。

6月24日从80K返回到波墨，有重出生天的感觉。

回来查资料，发现24K工棚后面那片山坡是当地颇具规模的土葬坟场。怪不得后面竖着那么多白色的经幡。幸亏当时不知，否则敢不敢住24K还是个问题呢。无知者无畏嘛。

没进墨脱是个遗憾，进去了也许能挣个虚名：好歹进了墨脱，全国唯一不通公路的县呢！可是有意义嘛？进墨脱，然后徒步南迦巴瓦峰和雅鲁藏布江大峡谷，这才值当。我们只能是到此一游。我从不敢号称是驴友，因为不够资格，体力、装备、思想。。。各方面都达不到条件。我想我只是一个旅行者，以这样的角度看待旅行，会有更平和的心态和更适合自己的选择。