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印象大连 |
| 2011-08-11lvping.com |
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中国虽然号称海岸线有一万八千公里，但是真正能称得上滨海度假胜地的并不多，印象中只有大连、青岛、厦门和三亚。所谓度假胜地除了风光优美，对交通、住宿、餐饮都有比较高的要求，所以大连、青岛、厦门都是经济发达的沿海城市，当然这其中最适宜度假的是三亚，经济虽谈不上发达，但整个城市似乎就是为了旅游而生，可是在夏季它却不及大连来得凉爽宜人。 八月上旬的大连正是一年之中最美的季节，我们的行程定位于休闲度假，周五下午出发，周日下午返回，其中最主要的行程是海钓，这也是吸引大家周末到大连的最主要因素，这次邀请的客人都是一口应允，这在以往是很少见的。最早先家在大连的L在酒后对兄弟们鼓吹公海垂钓，说若干年前乘“辽渔***号”出海，搞得大家心里痒痒的，等到机票订妥才知这“辽渔***号”已是若干年前的事情了，如今出海已鸟枪换炮成游艇了，事已至此木已成舟，就游艇吧。 如今社会浮躁，人也就显得忙碌。客人是忙人，主人也是忙人，不过九个人居然分为三批从常州南京深圳三个城市赶赴大连。我们第一拨六个人周五下午飞大连，那个前些年差点破产倒闭的MU航空公司再再次晚点半个小时，最可笑的是MU并不觉得晚点半个小时是晚点，所以登机口也不通知乘客，一任乘客傻乎乎地在登机口排长队，其实几年前让MU破产或是让CA兼并未必不是好事。 八月是大连旅游最旺的季节，再加上中国啤酒节也在这段时间举行，搞得机票和住宿都很紧张，提前十天预定返程，飞南京就只有头等舱了。为了节省些费用，为客人预订的是返回南京的CZ航空公司的头等舱，替自己预订的是返回无锡的ZH航空公司的经济舱，最终被无耻的ZH航空公司扔在了大连机场，为自己的小算付出了数倍的代价。 周末傍晚时分到达大连周水子机场，这是个军民合用的机场，机场不大，但是旅客吞吐量占到整个东北的三分之一。说到军民合用机场，常州奔牛机场也是，驻扎着海航的H-6。无锡的硕放机场也是，驻扎着空警-2000预警机。大连周水子机场则可以看到Su-27，对爱好军事的人来说，走军民合用机场可以开开眼界，这种飞机以往只能网上看看。 机场离市区不远，也就十来公里路，但是这段路给人的印象很一般，比较杂乱，与以往电视里看到的浪漫之都有一定的差距。 入住的富丽华大酒店位于人民路，紧挨着香格里拉，这里算是大连的CBD。富丽华是一家开业于上个世纪八十年代的五星级酒店，良好的传统与口碑是硬币的这一面，相对落后的设施是硬币的另一面，不过，总体服务水平还是不错的，人气也很旺，总是满房。 晚餐就安排在富丽华对面的海之乡铁板烧烤，入乡随俗，到大连就以海鲜为主食了，海参、海胆、鲍鱼都是大连最出名的海鲜。最终大家一致公认产自北纬38°的大连海鲜，品质明显优于其他海域出产的海鲜，东海已经被污染的差不多了，南海水产品生长期太短口味单薄，道理很简单，就和新疆瓜果糖分高好吃一样。 大连有好的海鲜，却没有好的啤酒，这一点远不如青岛。忆往昔，登州路的青啤原浆让人回味不已。所以青岛人举办青岛啤酒节，大连人就只能举办似是而非的中国啤酒节，而中国啤酒节的主角却是慕尼黑大篷，建议干脆改成世界啤酒节算了。大连地产啤酒叫黑狮“心动”，华润出的，麦芽浓度9°，酒精度3°，哪还能叫啤酒，简直淡如水。看大家不尽兴的样子，大连的朋友推荐了日本清酒久保田万寿，说是日本最好的品牌，我是第一次喝清酒，总体感觉和江南的米酒差不多，贵的没道理。 酒席散时已是微醺，没喝着好啤酒不死心，又去饭店边上的兰巴赫啤酒坊继续，先是一杯白啤酒，再是黑啤酒一杯，有点醉了，也不知道酒吧里两个菲律宾妹妹扭来扭去在唱些啥。出了酒吧建议去海边听涛声醒酒被同伴拒绝，只能回去睡觉啦。 周六的行程安排主要是下午乘游艇出海垂钓，上午就看看大连的广场和海滨。大连的旅游景点除了海滨就是广场，大连市区到处都是广场，所以玩笑说到大连就是玩广场。从人民路出发沿中山路往星海广场方向是大连的景观大道，一路花草相伴，皆是薄氏所遗。 星海广场不仅是大连最大的广场，也是亚洲最大的城市广场。广场仿效北京天坛圜丘的设计，中心有全国最大的汉白玉华表，高19.97米，直径1.997米，以此纪念香港回归祖国（有自作多情的嫌疑！）。七月底至八月初大连正在举办中国啤酒节，主会场就设在星海广场，偌大的广场搭满帐篷，就此成了啤酒集市。当地人并不推荐我们去啤酒节，说是秩序太乱。想想也是，几千个年轻人扎堆在一起喝啤酒，出点状况也是正常的，跟他们相比我们已经老了，自己玩不动了，也受不了别人那个嗨劲儿。 星海广场就在海边，天空阴沉，有点闷热，人却很多，沿海滨走走感觉很是一般。我站在广场边上等候第二梯队到达大连的兄弟，不时有花车缓缓驶过，今天中国人的情人节“七夕”，有个新郎站在敞篷车上兴奋地对着路人大喊：我结婚啦！我则小声回应：傻蛋！这有啥好高兴的。大连的女孩子真有个性，有一辆敞篷跑车居然是由穿着婚纱的新娘自己驾驶的，开了眼界。 站在海边眺望星海广场，一面临海，其余三面都被高楼大厦围绕，据说这里是大连高端物业最集中的地方，每平方米价格在三四万以上，华润工地的外墙上写着：“中国十大豪宅”。先筑巢后引凤，最终拉抬地价收回成本再大赚一笔，这都是政府的小把戏，从不亏本，只是这个星海广场也糟蹋得差不多了，已不值得一游了。 大连的兄弟力荐滨海路的风光，说他年轻的时候常在周末从星海广场沿滨海路步行到棒棰岛。他是步行，我们是乘车，滨海路全长32公里，道路右侧已经修了步行栈道，栈道的右侧就是黄海，极目远眺，烟波浩渺，天高云淡，让人心旷神怡。快到北大桥时，大家一致要求下车步行，遗憾时间有限，只能走上一小段，意思一下而已。 时近中午，天空开始放晴，到滨海东路靠近棒棰岛国宾馆时，已是蓝天白云，草绿花红。从那一刻开始的半天时间就是我们这次大连之行唯一的晴天，也是最美的半天，从那个半天过后，台风“梅花”就和我们干上了，直到我们离开大连为止。 中午返回市区的十头牛用餐，怪怪的名字。十三点还差片刻，我们的第九人千呼万唤始出来，深圳飞大连的头班飞机居然也晚点，大家匆忙结束午餐赶往星海游艇码头。 我们租的是一艘十四米的游艇，法国产的，主人花了一千二百万，今年刚下的水。我们的计划是开到外海垂钓，也有兄弟带了泳裤准备下海游泳的。游艇这种贵族化的高级货以往只在电视和杂支上见识过，如今就在眼前，大家都很兴奋，上上下下不亦乐乎。游艇装修得很精致，上下三层，上层甲板海风扑面风光最美，也是晒日光浴最好的地方。中层前半部分是驾驶舱所在，中间部分就像居家的客厅一样围了一圈沙发，出了舱室就是后甲板，不大，几把椅子一张茶几，吹得到海风但是晒不到阳光，爱美怕晒的人坐在这里最合适，甚至可以直接坐在后甲板上把脚泡在海水里，很是惬意。下层是两间卧室和一个卫生间，我们基本没怎么使用。 游艇离开码头向远处的小岛驶去，一半人在顶层甲板，一半人在后甲板，海风把头发吹得飘了起来，阳光照在身上还是有点毒辣的，只是海风习习当时并不觉得。远处是湛蓝的天空，碧绿的小岛浮在海上，临风坐在甲板上，一听啤酒搁在手边，这是我以前从来没有体验的生活。大家开始讨论要赚多少钱才能过上这样的日子，越讨论越沮丧，因为越觉得不可能，这样一艘游艇每年的养护费用就要60万，看来我们都不是这个料。 那座不知名的小岛离码头不到十海里，半小时后快靠近小岛时，船老大（他自称船长、但是我们没看见有水手、轮机长和大副这些下属）把游艇停了下来，任游艇随海浪漂泊。我们在午饭后都吃了“避晕药”，游艇开动时艇身左右晃动并不厉害，停机后游艇荡来荡去，艇身左右晃动得反而厉害，开始有人晕船了。 靠近小岛，船老大拿出准备好的四副钓具问谁要海钓，真是一帮好龙的叶公，只有两位兄弟要了一副钓具，其余的人基本都倒下了。我有点困也有点晕，倒在沙发上眯着了，隐约听到如下对话：“你感觉好点没有？”，“从来就没好过！”，“那就回吧”。 就这样，原计划六小时的公海垂钓三个小时后就打道回府了。说实话，除了有点晕船，乘游艇出海的感觉真的是棒极了，期待还有下次，至于拥有游艇的愿望就留待来生实现吧。 大连的广场有一捆，但是不外乎草坪绿地之类，其中最有特色和历史韵味的当首推中山广场，特色不在于广场本身的绿地，而在于周边的近代建筑。中山广场始建于沙俄占领时期，原名尼古拉耶夫广场，日本占领时期称大广场，解放后改名中山广场。中山广场周边道路呈放射状，共有十条道路交汇于此，每两条路交汇处都是一座近代建筑，有罗马式、哥特式、巴洛克式等欧式风格，大多建于上个世纪初。 傍晚时分回到酒店，看看时间还早，我又独自步行来到中山广场，从人民路开始把十个路口的建筑都看了一遍，其中绝大多数都被金融机构占据，中行、工行、交行、中信、浦发，甚至花旗都有了。一圈看下来，首推大连宾馆最有特色。这是文艺复兴后期风格的巴洛克式建筑，建于1914年，原来是日本人经营的“大和旅馆”。大连也是个苦命的城市，先后被沙俄、日本、苏联占领过，所以这座城市中既有日本风情街，也有俄罗斯风情街，广场边的中国银行就是俄式建筑，而若干家银行中又以工行的建筑最为气派，所有这一组建筑被命名为“大连中山广场近代建筑群”，现在是全国重点文物保护单位。 浦发银行后面有个不大的教堂。我在教堂外拍照时，有个中年女子主动过来问我：“你是在拍我们教堂吗？”我点点头。她很热情地说：“你可以进去参观的。”盛情难却，于是就进了教堂，里面的人也很热情，递了一本很厚的《圣经》给我。正在布道的中年女性（牧师否？），面容姣好，字正腔圆。我坐下来听了一段教义，大意是在主的面前每个人都是有罪的。我一直分不清基督教、天主教和东正教之间的差异，这个教堂里只有十字架，后面写着以马内利，没有我以往在教堂里常看到的耶稣钉在十字架上，不知是啥教。 晚餐在万宝海鲜坊，还是海参、海胆和鲍鱼，酒桌上民主抉择次日行程，我心仪老虎滩极地海洋世界，但是本着尊重客人、尊重女性的原则，就只有两位女性客人有发言权，其中一人说旅顺，无人反对。这个选择的结果是一行八人中四人选择了弃权--在酒店睡懒觉，名曰休闲。 早晨起床，两宾两主出发去旅顺口。旅顺口位于辽东半岛的最南端，东濒黄海，西临渤海，和山东半岛隔海相望。旅顺口与威海卫直线距离只有九十几海里，历史上曾经是北洋水师的重要基地。正是因其重要的战略地位， 1895年被日本占领，1897年被沙俄强租，1904年日俄战争后被日军占领，1945年日本战败后又被苏联进驻，1955年归还中国。如此凄惨的历史在中国都少有，所以旅顺口才有“一山担两海，一港写春秋，一个旅顺口，半部中国近代史”的说法。 从大连市区到旅顺口大约一个小时车程，考虑到下午4:20第一拨人就要离开大连，留给我们四个人在旅顺口参观的时间只有两个小时，于是在一本介绍旅顺口景点的小册子上挑了两处景点，东鸡冠山日俄战争遗址和白玉山景区。 东鸡冠山是1904年日俄战争旅顺陆战东部防线的重要战场，主战场北堡垒1900年由沙俄始建，1904年日俄战争时双方在此激战，终被日军占领。山顶的望台炮台是日俄争夺旅顺的最后战场，如今山上还遗留有两门俄军残炮，这两门炮1899年由俄国彼得堡奥卜霍夫钢铁厂铸造，1905年元旦日军攻占望台炮台，宣告日俄旅顺陆战结束。 参观望台炮台有两点感受，一、日俄在中国领土开战，标的就是旅顺，而清政府居然宣布中立，国之耻辱，也说明当时的大清国很弱；二、现今的中国人很强，因为那两门铸铁大炮上刻满了“***留念”的字样，而且刻得入铁三分，直让人怀疑是不是带着专用工具来的，其中最近的落款是2011年8月，强啊！还不是一点点！ 在东鸡冠山上，山雨骤至，差点就四个人挤在一把伞下，客户关系融洽至此算是极致了。从那天上午开始，“梅花”正式开始影响大连。 下山往白玉山景区路过日俄监狱，这座监狱由沙俄始建于1902年，后经日本扩建，算是东方的“奥斯维辛，时间有限，门口留个影即走。 白玉山位于旅顺城区中心，地处旅顺军港的北岸，是大连十大风景名胜区之一，白玉山是旅顺最有代表性的景点。位于白玉山顶的白玉山塔（形似灯塔）原名“表忠塔”，日俄战争后，日本为祭祀阵亡日军的亡灵，彰显阵亡日军“功绩”，东乡平八郎、乃木希典强抓中国劳工修建了这座“表忠塔”。 白玉山是旅顺口的制高点，山脚下就是著名的旅顺军港，不远处的老虎尾半岛扼守军港进出的咽喉要道，站在山顶眺望旅顺军港，那种感觉就是所谓一夫当关万夫莫开。 离开白玉山返回大连市区，路过旅顺火车站，车站造型别致，是俄罗斯风格的木质建筑，充满异国情调。旅顺火车站始建于1898年，1903年投入运营，旅顺火车站是东北铁路沿线保存得最完整的欧式建筑，目前仍然在正常使用，每天有两班车发往大连，一快一慢。 我们参观火车站时，同伴去对面军港警卫处套磁，希望能放他进去拍两张照片，我们都说不可能，可这位来自深圳的兄弟本着“没有不可能”的特区精神去软磨硬泡，最终以失败告终。其实我们在白玉山上已经隐约看到军港里面根本没有什么像样的军舰，至多就是几艘老掉牙的炮艇，隔着军港大门也能看到，但是进去拍照肯定是不行的。美国人的卫星分辨率可以达到十厘米，俗说就是可以看见你刮没刮胡子。咱们最先进的军舰出国访问也让当地人登舰参观，唯独在自己国家几艘炮艇也要藏得严严实实，不知道那些军人是怎么思考问题的。 即将离开大连，为加深对大连美食的印象，中午在天天渔港用餐，依旧是海鲜为主。回到富丽华，各自收拾行装，依旧是九个人分三拨离开大连，最终飞走两拨留下一拨。 去机场的路上，我和深圳的兄弟觉得来一趟大连不容易，当今大热的瓦良格还没看到，有遗憾！于是要求出租车司机一定要带我们去一处看得到瓦良格航母的地方。结果出租车在疏港路上来回折腾，费尽周折。在海军7814工厂门口只能看到航母的前部。假装买车跑进4S店，一眼就被别人识破，但是热情的大连人还是把我们带到二楼窗口处，声言只能看不能拍照，可惜航母中部又被厂区设备挡住了视线，最后当我们心存遗憾离开的时候，在疏港路的高架桥上彻底、完整地看到了停泊在远处的瓦良格号，这个比乔治*布什号不知落后多少年的二手航母。 绝大部分情况下人算不如天算，也许就该我们和“梅花”有缘。7月底安排行程时今年势力最强大的台风“梅花”刚刚在太平洋上生成，一周以后当所有行程安排妥当将要出发时，预报梅花将在温州一带登陆。随着我们飞往大连，“梅花”登陆点北移至上海，但快到上海时磨磨蹭蹭又不愿意上岸了，沿苏北往山东半岛、辽东半岛直追我们而来。 到了7号，“梅花”已北上到山东半岛外海，原本已和无锡关系不大，可等我们看完航母赶到机场才得知，ZH航空公司的大连-无锡航班已取消，连个通知都没有，而CZ航空公司大连-南京、大连-深圳正常执飞。想改航班但当天飞往北京、南京、上海均已售罄。无法想象，西边的南京和东边的上海都可以降落，为什么偏偏中间的无锡不能降落？没人告诉我们原因，只告诉我们可以全额退票，ZH无耻！眼看同伴一个个飞走，最终留下我们三个人在大连迎战“梅花”。 预报“梅花”周日半夜到大连，周一大连机场有可能关闭。飞机不行改火车吧，在赶赴火车站的出租车上，电台广播的都是抗击台风的新闻。到了人山人海的大连火车站排了一个钟头的队，被告之当天没有前往北京、沈阳的火车票，次日沈阳-北京只有站票，11个小时，半夜到北京。我不知道现在让我在绿皮车上站一整天（大连-沈阳-北京加上中转，基本就是一天）会不会疯掉？那一刻真的感觉到天有绝人之路。实在没辙，只能在大连等候“梅花”滚蛋。大连电视台说大连已经十五年没刮过台风了，我们怎么这么命苦啊！ 再订富丽华大酒店已经没房了，托人改订凯宾斯基，05年开业的凯宾斯基条件远好过上世纪八十年代开业的富丽华，但是房价却低于富丽华一截，不可思议，完全不符合市场经济的基本原则，但是印证了大连人认富丽华之说。 相对富丽华，凯宾斯基更加西化，从管理人员到住客很多都是洋人，甚至连早餐煎鸡蛋的都是印度人，虽然煎蛋的水平很一般，但还是比酒店中餐厅水平高多了。有人说过五星级酒店餐厅最大的特点，一个是暴贵一个是奇慢，凯宾斯基中餐厅完全具备。 自助早餐厅可以看到好些漂亮的洋娃娃，感慨洋人们夏季举家出国度假，哪像咱们的欧洲九日十国游，看来我们的社会主义还真是初级阶段。 说是休闲，前两天或是出海或是去旅顺，都是早晨七八点就起床，并不见得怎么个休闲，今天客人全走了，领导也走了，我们终于可以休闲了。早晨睡到自然醒，台风没感觉到，大雨倒是如期而至，海滨反正是去不成了，只能去老虎滩极地海洋世界看海豚表演了。 这次“梅花”算是和我们较上了劲，数易登陆地点，势力不减，就像个杀手似的一路追到大连，把我们留在大连不算，还不让我们出门，早晨打车淌过多处积水赶到老虎滩，这里有亚洲最大的极地海洋世界，可是大门紧闭，因为大连市政府出于安全考虑让所有海滨旅游景点全都歇业了，即使室内的海洋馆也不能例外，甚至连滨海路都封闭了。白跑一趟，只能回酒店看电视或是睡觉，这个“梅花”害人不浅。晚上传来最新报道，这个折腾了东半个中国数亿人的“梅超风”掠过大连、丹东，最后在朝鲜登陆了，和中国人民开了个巨大的玩笑，无语！人在大自然面前非常渺小，区区一个“梅花”就可以把大家玩弄于鼓掌之间。 在房间里写了一天的游记看了一天的电视睡了一天的觉，无聊之极！第二天早晨七点不到就醒了，看看外面的雨基本也停了，就出门去晃晃。上了出租车和司机说开到最近的有轨电车站点，大连特意保留了两条有轨电车线路，车厢也做成那种古旧的模样，开起来慢悠悠的，晃晃荡荡，很有点浪漫的味道，我上去坐了一站下车，好笑的是我不会乘有轨电车，站在马路边等车靠边，但是有轨电车却只能停在马路的正中间，因为它有轨所以靠不了边，这一点和常州的BRT倒也差不多。 终于，“梅花”走了！天晴了！机场开放了！我们可以离开大连了！也是因为“梅花”，我们改签的机票只有头等舱了，也让我们享受了一把尊贵的感觉。 短短的一个周末就这么过去了，应该说大连是个夏日度假的好地方，虽然有“梅花”添乱，但是大连的美味（海参鲍鱼）和美景（碧海蓝天）还是给我留下非常美好的印象，希望将来还能有机会再来大连。 二0一一年八月十一日 |
| 转自:http://www.lvping.com/showjournal-d4-r1330307-journals.html216阅读 |
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