[游记]臭水沟的奇迹──清溪川潺流

檢舉

李明博與清溪川

分類：韓國驚豔

2006/12/05 23:17

（圖片來源：www.cheonggyecheon.or.kr）

不論團客、散客，來到首爾，沒有不被抓去清溪川參觀的，韓國人談起它，眉飛色舞，彷彿這是一條世界上最偉大的河。

可是真的走到清溪川了，看一眼，沒啥感覺。

小小瘦瘦的河道，沿岸完全人工的的建設，乾淨清爽有餘，作為帶狀市區型親子公園，確實稱職，可是要說它有多麼美，我真的沒有慧眼。

但是，首爾清溪川復建工程，不是只有老韓賣瓜，幾乎是世界性叫好。

2004年，威尼斯建築雙年展大獎；

2005年，哈佛大學21世紀綠色開發範例研究；

Discovery專題報導；

美國、日本、新加坡、中國、台灣，紛紛前來取經……。

我再說這條河看起來不怎樣（至少，真的沒有塞納河漂亮），大概會被亂棒打昏。

可是，到底偉大在哪裡？

＠美國車不敢過橋

K了很多資料之後，再回想十月初秋那天下午，在溪畔被河中噴泉弄得滿頭髮霧，

彷彿微風吹過，心頭輕輕顫動了一下。

清溪川是條自然溪流，六百年來時而因雨泛濫成災，朝鮮王朝時代就常修濬；近代人口暴漲，污水排放堆積，變成都會病源溫床，愈整頓愈拖累經濟。

（50年前的清溪川：http://cheonggye.seoul.go.kr/tchinese/main.jsp）

1958年，韓國政府決定把它覆蓋起來，河道變成馬路；1967年又搭建高架橋，橋下雜貨商店及攤販群聚，是個熱鬧但並不高檔的商圈（註1）。

路面下陰暗潮濕，即使部分河道乾涸，依然是老鼠大本營。地面下盡是腐蝕的混凝土和生鏽的鋼筋，無數車輛在上面通行引起強烈震動，大家都在猜什麼時候會坍塌。此外，地下空間沼氣充斥，猶如不定時炸彈。美國大使館還一度密令所屬車輛，不得通過清溪川任何橋面。

＠瘋狂夢想家競選市長

1999年，一位卸任的韓國國會議員，李明博，剛從美國擔任華盛頓大學客座研究員回來，在美期間考察了波士頓的大挖掘計畫（註2），他腦海裡就想到清溪川。

少年時代，李明博只要有時間就去清溪川閒逛，在汽車喇叭和排氣煙塵中，找二手書店的參考書，看看舊貨店有什麼重組的電晶體收音機可買，那時候清溪川是個充滿希望的地方。許多長於這裡的貧困學生，後來變成大企業的CEO，或者政治家。

可是清溪川幾十年來都不改變，充滿生機的商圈變成落後指標，隨著他們的創建者老去了。

每個都市都有屬於他們自己的河，一種共同的鄉愁，而清溪川還是清溪川啊，只是被埋在地下而已。「能不能再有一條希望之河？」李明博暗暗發願。

復建河川，需要財務、工程、土地、交通、警務各項配合，不是都會首長，根本不可能號令於一，於是，他決定競選首爾市長。

這位瘋狂的夢想家，遂以復建清溪川為政見，2002年當選首爾市長。

＠安頓人心才是大工程

大家後來知道的故事，都是他如何克服萬難，專家評估要六年的工期，他在兩年內完成云云，然後復原的新河多麼美麗，野鴨、蝴蝶共舞，情侶聽風、親子戲水……。

然而，真正精彩的地方不在清溪川的表面，而是背後安頓人心的大工程。

首先要安頓的，是全體市民的心。

「拆掉每天17萬台車流的高架橋，全市會不會陷入交通瘋狂？」

李明博當選的票數才五成，也就是說還有一半的市民其實是反對復建案的。他一方面作交通影響評估報告，另方面打心理戰。