[游记]中山东一路

居留地划定后，外国商人接踵而来，建房开设洋行。道光二十四年到咸丰七年（1844~1857）年间，有以经营进出口贸易为主要业务的怡和、旗昌、宝顺、仁记、义记等44家洋行，同治三年（1864年）外滩一带有洋行61家，光绪元年（1875年）增加至157家。商业开始兴旺，沪、江、浙、皖等地富商富绅携资而来，大批劳力涌入租界，各行各业商号增多，近代商业开始兴起。酒楼、旅馆、菜馆等各类服务业、娱乐业应运而生。19世纪60年代，在外滩附近支路和里弄内开设的“申庄”和“办庄”多达1000多家。

为改善外滩贸易环境，应洋人要求，清政府把海关搬进外滩称“江海北关”或“洋关”。道光二十八年（1848年）建筑黄浦滩路，咸丰六年（1856年）在外滩洋泾浜处（今延安东路口）建造外洋泾桥，在外滩北端吴淞江建威尔斯桥。同治四年（1865年）外滩装上煤气路灯，洋行也用煤气灯照明。同治七年（1868年）工部局在外滩摆渡桥南堍建造公家花园（今黄浦公园），并在门口竖立牌示（园规），禁止华人入内。同治十年（1871年）丹麦大北电报公司在外滩花园弄设国内最早的电报公司。光绪八年（1882年）英商上海电气（光）公司开始发电，外滩首先用弧光灯替代煤气灯。次年在外滩正丰街（广东路）至十六铺架设上海第一条公用电话线，两端设电话亭，用简易传声器通话。英商自来水公司在江西路香港路处建成一座水塔，并开始向租界供水。光绪三十四年（1908年）英商上海电车公司首辟第一条有轨电车线路，1914年辟第一条无线电车线路，1924年辟第一条公共汽车线路。20世纪初开始，外滩一带商行、银行陆续翻造新大楼，光绪二十七年（1901年）建成华胜大楼、招商局大楼，光绪三十二年（1906年）建成汇中饭店。20年代建成有汇丰银行大楼、江海关大楼、沙逊大厦等。至1937年中国银行大楼建成，形成了今日外滩建筑群格局。 开埠后，首先在外滩出现的是外商洋行，从事进出口贸易。商贸发展需要融通资金，货物运输，由此银行、保险公司、轮船公司等，相继在外滩开设。短短一公里左右的黄浦滩就集中数十家洋行和外资银行。1914年第一次世界大战爆发后，租界商业又获新的发展契机，投资剧增，地价上涨，商业开始向公司型、高档化、国际化发展，进一步巩固了从外滩到南京路一带商业中心地位。至20世纪20年代，外滩银行林立，被称为“东方华尔街”。从19世纪50年代开始，外滩逐渐成为上海及全国金融业、进出口贸易业最集中之地。至1937年6月，外滩一带有中外资银行和钱庄达167家（不包括分支机构）。1949年5月，上海解放时，外滩地区有金融机构476家，其中银行146家，信托公司13家，钱庄80家，外资保险公司63家，华资保险公司174家。