[游记]梦游拉萨西行游记之T264（2

古人有云：“读万卷书,行万里路”

读万卷书，纵向穿越时空洞悉历史，乃博古论今。

行万里路，横向跨跃苍茫神州饱览名山大川遍察万种风情，亦做一个好不自在的霞仙。

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大自然的鬼斧神工

随着列车缓缓驶出格尔木车站，坐在窗前，侧耳倾听远方来自雪域高原的呼唤。驶入茫茫戈壁滩，高原的凛冽气息扑面而来，但肆虐的风沙在全封闭恒温车厢面前也没了脾气。

出格尔木40公里后，朝西南方向拐了个弯，从南山口开始投入昆仑山脉的怀抱。路轨缓缓攀升，连绵不绝的山脉迎头撞来，积雪点缀山间，只是天公不作美，从格尔木一路出来都是阴晦天气。

我们的列车并没有停靠海拔4100米的玉珠峰车站，但是由于玉珠峰是昆仑山主峰（海拔6178米），加上其俊朗的外表和独特的气质，基本没有错过的可能。望着远处巍峨的雪山，遥忆那些曾在此登顶的人亦或是丧生在此的人，只可感叹自然的伟大和人类的渺小。

挥别了玉珠峰之后，眼前忽的一黑。列车钻进了昆仑山的肚子中。昆仑山隧道全长1686米，是世界上最长的冻土隧道。这里海拔4648米，高寒缺氧，最低气温可达零下30多摄氏度。当初青藏铁路建设者是背着4公斤重的氧气瓶作业的。

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可可西里的暴风雪

乌云的八百里连营终于酝酿出了暗无天日的暴风雪，不偏不倚正好笼罩了美丽的可可西里。

有关可可西里的故事真是很多很多，一些西方人的贪婪欲望导致了疯狂的盗猎活动，上百万只藏羚羊被盗猎者残忍的屠杀掉。

在这片美丽的土地上，既有藏羚羊，野牦牛的足迹，也有盗猎者贪婪邪恶的目光。高原精灵滴落的眼泪和骇人的白骨，让环保英雄们无法沉默。英雄血洒可可西里，向英雄致敬是我们不约而同的选择。

暴风雪洗礼后的可可西里

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睡过唐古拉山口

唐古拉是长江和怒江的分水岭，也是青海、西藏两省区的天然分界线。唐古拉的群山海拔在五到六千米。

青藏铁路与青藏公路同行，世界海拔最高的铁路车站—唐古拉车站就修建在海拔5072米的山口上。这是整个行程中离天最近的地方。

列车驶过格尔木之后的众多美景让我一饱眼福，同时亦抹杀了不少相机的空间。不知不觉间眼睛开始有些倦怠，看看手表，火车到达唐古拉山口还有一段时间，索性小憩一会，养足精神好下车感受一下5000米海拔的魔力。

刚睡下就感到有点胸闷，喘气不是那么的顺畅，基本上需要你有意识的去呼气吸气，感觉自己本能的呼吸已不能满足身体的需求。好几次就要睡熟的时候，突然被憋醒。大概过了30多分钟，我实在坚持不住就坐了起来。但感觉仍然不好，拿出了事前预备的红牛一饮而光。虽然感觉稍微舒服了点，但到底是不是心理作用谁又能分辨的清楚呢？

缺氧和略微高反弄得我心情急躁，下意识的撇一下车厢内的弥散式供氧口，随屏气静闻，“斯斯”的出气声已经没有了。在海拔5000米左右停止供氧了，莫非要考验我的意志力。。。

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我和LISA正在谈论列车为何还未到唐古拉山口的时候，一位好心的大哥跟我们说唐古拉山口刚才已经经过了，倒了

没能和自己人生的新高度合影，当时是感觉挺遗憾的。

从其他车厢溜达回来发现供氧已经恢复。得，必须承认，特快的维修的效率还真高。

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爬过唐古拉山，风吹草低见牛羊

以唐古拉山为界，青藏高原形成了两个截然不同的生态系统：唐古拉山以北，寒冷、干旱、气候变化频繁，主要是戈壁荒漠和高寒草原，植被少而脆弱；唐古拉山以南是一派“风吹草低见牛羊”的景象，藏北大草原不仅有远古岩画、古象雄国遗址、随处可见的玛尼堆、经幡和古塔，还有遍布藏北的英雄格萨尔王的足迹和传说。

列车在草原上疾驰，视野尽处是怒江源头、海拔4650米的高原淡水湖—错那湖。错那湖面积400多平方公里，是藏族人心中的“神湖”，每到藏历龙年都有成千上万的信徒前来朝拜，错那湖车站观景台及错那湖只有20米，蓝天白云下，湖水蓝的透彻，净得纯粹。