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[游记]越南之行四

2007-09-07cncn.com

2007年5月3日 白天晴,晚上阴转小雨

上午:下龙湾 下午:下龙湾——河内途中,晚上河内。

下龙湾游船75元人民币,下龙湾至河内车票4万越盾(合人民币20元),晚上住宿11美元。

如果说自助游有什么特别诱惑的人地方,那么一切行程听从于自己的安排就是一个突出的优点。大前天晚上在车上过夜,而昨天早晨因赶路而起了大早,所以到了今天无论如何要懒在床上补上前两天的缺睡。就这样,早晨睡了一个自然醒,直到九点过后才离开酒店,急得那位与我们约定九点送我们去码头的老板娘见了我们一阵唠叨。好在我们有的是时间,不紧不慢地听从老板娘派人带我们坐出租车去游船码头坐船。

在游船码头,老板娘派来的那个胖胖的小年轻早已骑着摩托车为我们买了四张越南下龙湾国家公园的门票,(票价三万越南盾,合人民币15元)。见我们到了码头就要带我们上一条两层高的大游船。按照与那位老板娘的约定,300元人民币是包一条船,现在看到这样一条如此之大之豪华的游船,我们就有些疑惑不决了,我们实在不敢相信300元可以包下这条船,那个越南年轻人见我们不上船,就拚命用英语解释,他的英语发音不怎么标准,听了半天好象是听懂了大船小船是一样的价格。他愈是这样,我们愈不敢上去,唯恐上了船就成了别人的刀下之肉。在对峙中,来了一位穿制服的,也是一通不怎么听得懂的英语,说是租游船都是这样的。此时,我们也有些为难,如果不上船那就去不了下龙湾国家公园,那些下龙湾的海上精华所在也就与我们彻底告别了。想了半天硬着头皮上了船,上船之后让我们有些吃惊的是那船上的设施真的是有些奢侈,底舱两边是四组两两相对的沙发,每组沙发中间有一个宽大的茶几,一组沙发两边大至可以坐五六个人,这样整个底舱至少可以很宽余的坐上二十多个人,地板被油漆得锃亮,与米黄色的沙发颜色很是匹配。透过方正的木制船窗,可以很清晰的看到船四周的景色,船上的人员看上去也是十分友善,对于我们刚才在岸上的那种小心奕奕,似乎是视而不见。

杭州的朋友看到旁边同样大小游船上的游客很多,就以十分肯定的表情宣告今天的这次下龙湾海上之行必定是凶多吉少,以他的经典话语来说就是:“要被杀猪了。”此时我的心情十分的矛盾,既希望我们四个人能包下这条游船在海上好好的爽上一把,又特别希望能再上来一些游客,这样在最后被宰杀时,不至于血淋淋的惨不忍睹。恍惚间,船上的人开始解缆绳了,游船的机舱也发出了沉闷的响声。除了船上几个工作人员以外,就我们四个人游客,不敢被相信的事终于成了事实。不过,在船离开码头的瞬间,我到是颇有了一些豪迈之气,坐上这样的游船真的被宰了,也不算太难过了。

下龙湾码头上停满了各种各样的游船,加上码头周边的水域,来来往往的手划小船特别多。因此,我们的这条船要驶离码头还真是花了不少的时间,好不容易从那些不断从旁边驶过的小船中脱出身来,才算是真正地朝着远处那片被中国人称之为“海上桂林”的水域驶去。

船到了诺大的海上,就显得有些不紧不慢了,我们第一个要去旅游点就是我们船行驶正前方的那个看上去蛮大的岛,据说在岛上有个巨大的溶洞。对于溶洞我是兴趣全无,反而希望能坐在游船慢悠地飘着,这样感觉特别的悠闲。正在无所思思时,突然看见有一条小船飞快地朝着我们的大船驶来,并很快地靠上了我们的大船。那小船上有一划船的中年人和一小孩,小孩手上提着一大把水果。原来是卖水果的小贩,怪不得游船上的越南人,对小船的到来没有半点的惊奇。那小孩子手上托着一把红毛丹和皇帝蕉。开价4万越南盾,还他2万成交。水果的成色看上去不错,但吃起来却极其一般,那皇帝蕉甚至都没有我在海南吃过的小香蕉味道更好,那种更短的皇帝蕉吃起来有一种特别的香味和糯性。

吃完了水果,船差不多已接近那座有溶洞的岛,岛靠海的一边是一个不太正规的码头,码头上停满了各种各样的游船,我们差不多是接连跨过了几条游船,才上了岸。上了岸,看着四周的景色,我发现这个有着圆弧形海湾和我在泰国PP岛看到的海湾到是有几分相似,只是这边的海水远不及那里的海水湛蓝和清澈。

上了数十级台阶之后就到了那个溶洞口,进洞一看,这个被称着下龙湾第一溶洞,具备所有溶洞的所需具备的一切要素,那种灯光的布置,讲解的方式与我平时所见的如出一辙。匆匆地走了一圈很快地出洞,沿着山间小道走回我们所坐的游船。

在走回游船的路上,我看到了两个特别有趣的人物,一是一老妇坐在一条破旧的小船上削菠萝,那条停靠在沙滩上的小船上,显然不单单是可以运送水果的小船,而是可以当着货架或柜台的水果小店,因为大半个小船上堆满了色彩鲜艳、堆放得十分整齐的水果和一些食品,我唯一纳闷的是,不知这条店堂与运货一体的小船能不能在海水涨潮时可以驶离这儿。二是我路过岛上一杂货店时,看见刚才在我们游船上的那个船员居然忙里偷闲在这儿与店老板喝起了啤酒,那位船员看见我来,笑吟吟地朝我举起酒杯,那种潇洒让我看了绝对的眼红。

下龙湾的景色如果就仅此而已的话,一定会让我大失所望。因为这里的景色比之我们昨天在来下龙湾路途中看到的那些海中美景要逊色了许多,不过在游船从新驶离这片水域并绕过了这个岛屿之后,下龙湾的精致和绝美的景色,就全部的展现在我的眼前了。

在呈现着深绿色的海面上,无数个海上山峰就这样静静伫立,他们有的是一座孤独的山峰,显得形影相吊,有的则多座山峰相连,构成了一个小小的团队。而在海的远处,则有些山峰连绵不绝,像是一群奔腾的马队。这些或自成一体或三五成群的山峦落在这片片浩瀚的海中,自然就将海的广阔无边和山的雄伟高大在同一个空间里呈现了出来。加之这里的山峦座座造型奇特,因此,即便是体量高大的山,也因为是在茫茫的海中而显得特别的峻秀。 我们的游船穿梭在海与山峰之间,时而与山擦肩而过,又时而与山隔海相望。那种一步一景,景景不同的变化,也许只有在这样一个海上公园中才能找到。

看到这样的美景,我不免有些激动,再也无法呆在那个视线不够宽敞的底舱,便走出底舱来到二楼甲板。诺大的二楼甲板空无一人,只有那个掌舵的船老大一个人在寂寞地扳着船舵,他见我的到来,报以一个善意的微笑。二楼甲板比之底舱不仅视线要宽广得许多,而且空气绝好,在这里可以感觉着风轻轻的拂在身上的惬意。我在驾驶舱前面找到了一把木制的躺椅,于是把全部的身躯埋进了躺椅,半躺着浏览起眼前的奇山秀水。

我眼前的这片海域可能是下龙湾的精华,他们如同一幅天然的山水巨画落进我的眼眶,画中大大小小的山峰有的高大雄壮,有的秀丽得如同一个小小的盆景。其中有一组排列有序的山峰个个都高大雄奇,那种气势有点像长江三峡的险峻与壮观。另外有两块看似合在一起,其实稍有分离的巨石,远看就像一对相依相偎的恋人,很是有趣。而有一块如同一扇大木门似的巨石,静静的竖立在海水之中,如同一个横刀立马的武士,坚守在自己的领地。

自然的美景,伴着我悠闲的心情,真的让我有一种彻底的松驰,没有了繁琐的工作,也没有了与他人交往时所需的多虑,此时,只需静下心来,好好享受这种人与自然对话的美妙一刻。

除了美景,下龙湾还有美食,这在昨天已有听说,但没想到在海上看见了越南人居然可以把海鲜生意做得红红火火。在海上,不时可以看到在游船的四周有穿梭的渔船,渔船的甲板上的甲板上放满了十来个大盆,大盆里有各种各样的海鲜,如果有人要点的话,可以随时将船停下来供客人挑选。而另有一些渔船则是固定的,几条渔船连在一起,在船舱中养着蟹、虾、鱿鱼等海鲜。我看到这些游动着的海鲜,不仅有些心动,很想在这些船上饱餐一顿,但限于时间,只能流一把口水而走。

三四个小时过去了,游船开始回程了,没有半点的厌倦,只是觉得时间过得很快。船停靠码头时,我们放才醒悟,我们已从自然的天堂回到了人间,而到了人间又自然想到了船费这样一个最俗的问题。但令我们百思不得其解的是,船靠岸后,那些笑迷迷送我们离船的越南人并没有向我们提起半句有关船钱的话,当我们上了岸也没有人拦着我们收钱。要知道此时我们除了付了五万越盾以外并没有付过任何的钱。若这时我们直接坐车去河内的话,那条大船在陪我们在下龙湾上游了一大圈后,将会什么也得不到。

但我们显然不是那般道德低下的人,在庆幸没有被“杀猪”之后,第一件事就是直奔那家海边餐厅,付那个300元人民币船钱。

到了海边那家老板娘的店里,老板娘对于我们的出现,一点没有意外的惊奇,只是笑吟吟地问我们是否玩得开心,好象一切都在她的意料之中。我们连忙先将船钱付掉,仿佛不这样做有点过意不去。

午饭当然也在老板娘的店里吃了,因为要急着赶路,所以也没有点太多的菜。特意要了昨天想吃没有吃成的越南春卷和蛋炒饭,然后就匆匆坐出租车去下龙湾长途汽车站。长途汽车站比想像中的距离要远了许多,出租车的计价器都已经跳到了4万越南盾,还没有到的迹象。渐渐地感觉已出了下龙湾的市区,在路边可以看见种着庄稼的田地了。

终于在出租车转过了一个环岛之后,我们路边出现了初看像是工地模样的客运车站,说其是工地,是因为整个汽车站除了大门、围墙和一间售票的平房以外,没有任何其他建筑,在空旷的车站沙地停车场上,有那么七八辆成色不算太新的中巴停在那里。也不知什么原因,我们所坐的车租车可以不受任何的限止而一直开到靠中巴不远的地方。最后的车费是5万越南盾,我拿出刚才海边餐厅老板娘还我的5万越南盾押金,交给司机,司机接钱后便驾车离去。但还没有等我们安顿好行李,那个离开的司机又驾车折了回来,说是我给他的5万越南盾不行。这下我有些头晕晕的,说真的就这么几天,我连越南盾到底有多少种面值都搞不清楚,要分清真假几乎没有可能。售票处门外坐着一些越南人,其中的一个中年男子接过了我手中的钱看了一会,向我摇了摇手意思是假的,怕我不信,还从口袋中掏出另一张5万越南盾来证明他的判断是对的。此时,我也没有什么可说,只能再掏出5万越南盾交给司机。也许有了真钱假钱的插曲,也许是一下子看到好多个外国人,在售票房门口和站在停车场上的越南人都对我们抱着好奇的目光,其中还有一个看上去像是司售人员的年轻人上来问我们是否要买票,我们见是陌生人,自然不敢多搭话。

进了那座售票的平房,看见一块块写满越文的票价牌,除了阿拉伯数字以外,越南字几乎一个字都看不懂,走近那个售票的窗口,看见几个穿着公路制服模样的中年妇女坐在里面,就用英语说要买4张去河内的汽车票,她们可能不听也知道我们要去河内,就收了我们的钱给了我们4张票。每张4万越南盾,比我们刚才打车过来的车费还便宜,要知道,下龙湾离河内有一百六十多公里之远,汽车要行驶约四个小时。

那辆可坐二十人的蓝颜色中巴连一半的人都没有坐到,我们上去后算是给这辆长途车增添了一些人气。车的前排座位都被一些看上去越南乡下农民占据了,他们用十分好奇的目光看着我们这些不速之客,而我们也是用了一点诡异的目光看着他们的一言一行。这突然让我想起一朋友的一句戏言:这个世界最好看的就是人看人,男人看女人,女人看男人。果然,在汽车要发动的时候,又匆匆上来一位高个子的越南MM,她的肩上跨着一个随身小包,手里拎着一个纸袋。脸上虽然一个细格子口罩遮住了大半个脸,但仍掩饰不住她的美丽,尤其是她的那一头秀发和一个窈窕身材,不仅吸引了我们的目光,连那些越南老乡也不免多看了几眼。

汽车摇摇晃晃中驶离了那个破旧的车站,我好奇地看着窗外的一切,从东兴镇出关到芒街再到下龙湾这一路走来,总感觉自己没有完全走出国门,是活动在中国南方的某一个小城。而离开了下龙湾,听着周围的越南话,我才隐约发现我来到了另一个我并不熟悉的国家。那种好奇、那种急于了解周围一切的急迫,都随着车的一路颠簸而在慢慢地滋生。

越南的长途汽车与中国的长途汽车似乎并没有什么两样,也是一路开一路随手带客,而唯一有些与中国不同的是,我们所坐的那辆车一路没有关过车门。那个刚才与我们搭话的年轻人就是个卖票人员,他一手拿着一叠越南纸币,一手拉着车门的把手,半个身子探出车外,招呼路边的行人。好在越南的车开得不快,不然真的为他的安全捏一把汗。

车开了约二个多小时,车上的越南人上上下下了不少,我一个磕睡之后,看见那个小伙子与前排的几个越南人还在大声地说笑着,也不知他们究竟有什么开心之事。我抬头看着窗外,窗外的田里种着大片大片的绿色庄稼,想来一定是刚种下的的水稻秧苗了,那种碧绿绝对是一望无际的,仿佛一块绿色的地毯被随意地扔在了路边。

正当我的思绪随着绿色的庄稼姿意漫游的时候,汽车一个转弯驶进了一个很大停车场,停车场里停着好多辆大巴,不少人在忙着上车下车,我们的车停靠在这些车的边上。没有人告诉我们这是什么地方,但我一眼就看出这是一个中途休息的地方。下车后,我跟着越南人走进了车边上的那幢平房,平房内有不少的柜台,柜台上堆满了五颜六色的越南食品,看得我眼花缭乱,这些包装一般但色彩鲜艳的盒装食品像极了我在中国南方小镇上通常可以看见的地方特色食品。在平房的另一边,有不少的桌椅板凳,不少的越南人围坐在桌边,吃着我没有看见过的越南小吃。这些越南人个个神情轻松,好象是在家里享用美食。我有些纳闷,难道这些人不用急着赶路?出了平房才发现这长长一整排的建筑都是连在一起的,平房中央的建筑特别的高大,顶上连续几层女儿墙不仅使得中央的建筑比两边的建筑高出了许多,还因为那圆弧型的线条给整个这一排建筑带来了生气,加上房屋前面的廊柱,就整个把西洋建筑的特色显现了出来。屋顶上有一面越南的国旗在风中飘着。国旗的下面写着一排英语字,好象是“国际旅游中心休息站”的意思。

这个有些像中国高速公路休息站的地方,大概是我在越南看到的所有汽车休息站中规模最大的一个了,而且就车辆的进出、站内的商店和人员的面貌来看,都是最有秩序和最为整洁的一个地方。虽然没有中国那些高速的休息站豪华气派,但却不失雅致。

汽车重新上路之后,整个行程就觉得轻快了许多,因为余下的路不多了,加之愈接近河内路愈加的宽敞,车速也提高了许多。大约在河内郊区,又上来了一个越南人,那人上了车后没多久就打起电话,我坐在的身后仔细一听竟然是中国普通话。我有些好奇,就与他搭话,方知他是地道的越南人,在广州暨南大学读过中文,今天有一个朋友带着一个中国旅游团到河内,他赶过去帮忙。不会说英语的杭州的朋友在车上见了一个会说中国话的越南人,那条停顿了许久的舌头算是找到了用处。于是又是咨询河内住宿交通情况,又是留电话,那个叫黄小山的越南小伙子到是乐此不彼,感觉就像遇上了一帮多年不见的老朋友。

车不知不觉进入了越南的市区,从车窗内望出去,那低矮的房屋,狭窄的街道,如同十年二十年前的上海城隍庙附近的老街区。而最被旅游人时常提到的那种富有特色的越南窄屋也在这些街道的两边出现了,尽管我已多次在其他网友的博客和旅游杂记上看到这些窄屋的照片,但自己亲眼看见后,才觉得真有些不可思议,那么窄小的门面,而又那么长的进深,如同一个被人为压缩的玩具,不知屋内的家具如何摆设才有协调的感觉。

而最让人心动的是车外摩托车流,数不清的摩托车就如一条奔驰的洪流,在整条的路上漫流,那些轰鸣声震耳欲聋,随着摩托车的流动而不断地变化着声音的大小。如果用震撼两个字来形容初见摩托车车流的感觉一定不会过分,因为那实在是一种主宰城市的旋律,在这样的一种喧嚣声中,再也找不到任何一种其他的东西可以与之抗衡。

车驶过河内市区的那座长长大铁桥后,我们算是真正来到了河内市区,按照我们原先的设想是到了汽车站后打的去背包客最多的还剑湖边上找旅店,但在车驶过了河内西湖时,看见路边有不少的家庭式旅店,我们还以为到了还剑湖,于是马上下车一路找去。拖着行李看了两三家像是背包族的旅店,但要么客满,要么不符合我们的要求。

在湖边的一家看上去有些豪华的饭店门口,我询问了站在店门口的迎宾小姐,哪儿可以找到背包族旅店,那几位迎宾虽说蛮热情的,但好象没有完全听懂我的意思,朝着湖的另一边指去。去湖的那一边走显然不行,于是打车,那个河内车租车司机开口就要三万越南盾,我们说只是对面,最多不过一二公里,可他一个劲的摇头。没有办法,只能上车,到了湖的另一边是看到有一家旅馆,但那显然是四星级宾馆,与我们所要的背包族旅店相差太大,于是让他沿着湖一路找去。在驶过了大约二公里路之后,那个被我们以为是还剑湖的西湖又远远地被我们抛在了身后,我们大约来到了河内老城区,街道的两边出现了不少的家庭式旅馆,于是我们下车找一家稍为中意的旅店。

在这条街上找了四五家大大小小的旅馆,大都都是客满,而有一家则是太贵,五十多美元的房价,吓退了预算十至十五美元的我们,于是再一路找去。

穿过二条小马路,我终于在一个拐角处,找到两家看起来不是太大,但还算整洁的小旅店,其中一家满了,另一家则正好有空房,最让人舒心的是,房价仅十美元,完全符合我们的要求。我上了楼查看了一下房间,真的还不错,完全是一幢老式法国人建筑,靠马路一边的房间特别大,因此要加一美元。

当我们安顿好之后,天已完全暗了下来,马路上全是奔驰的摩托车,那种车灯光的眩眼和马达声叫嚣,让我感觉这一个晚上根本无法在房间内安睡,于是郑重要求老板换一个不靠马路的房间,但那个年轻的越南小老板抱歉地对我说,今晚没有一个空房了。我听了觉得有些呆呆的,不知如何对付这些噪声。

转自:http://www.cncn.com/article/74745/155阅读

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