[游记]到南极去9

2006年2月2日，我跟随第一艇油到达中山站。我发誓，在我20多年的生命中从来都没有见过这么美的冰山和海景。

“雪龙”船上过大年之一

由于各自承担的考察任务不同，我国第22次南极考察队144名队员在监守的4个岗位开展工作。25名队员在长城站，11名队员在南极内陆格罗夫山地区，剩下大部分队员分散在中山站和“雪龙”船上。也就是说，在风雪南极，22次考察队不可能过上一个全队团圆的新年。

在南极赶上过年卸货的事经常有。就拿第18次队来说吧，年夜饭都已经端上桌了，队上通知中山站附近浮冰突然松动，要紧急把货物送到中山站上去。当时没有一个队员含糊，都冲了上去，热腾腾的年夜饭又被端下了桌。2006年，考察队决定，尽量保证全体队员过上一个好年，但只能过年三十和初一两天。从大年初二开始就要全体待命，视冰情决定卸运250吨燃油上中山站的方案。

26日下午，“雪龙”船迎来了年前最后一批重要的客人——第21次中山越冬队。队长叶加平说：“整整14个月过后，再次登上‘雪龙’船格外亲切，也特别激动。这意味着我们17名越冬弟兄在新年之后将要乘着它重返祖国怀抱了。”老叶悄悄告诉记者，回国后会有两个月的假期，一定要回浙江温州老家看看，因为工作原因，他已经好多年没回去过了。

在船上过大年的所有兄弟姐妹们一到齐，“雪龙”船便再次启航，经过4个小时的航行，船一头扎进一片浮冰区中。这两天有大风，为了让大家都能过上一个好年，船长特地选了这里，让浮冰把船牢牢挤住，这样既不会有队员因剧烈晃动而晕船，也不用担心船在停航期间会走锚。

队员们见到此情此景感到特别兴奋，因为“雪龙”船漂在海上，被近处的浮冰和远处的冰山包围着，特别有在南极过新年的味道。而且还经常有小企鹅和海豹跑到船边来“拜年”，更给南极的新年平添了许多乐趣。

大年除夕队员们在中山站上吃饺子

在“雪龙”船上过大年和国内相同的是年前要大扫除和准备年货。全体队员一齐动手，半天时间，就把“雪龙”船擦的油光锃亮，然后开始打扮起它来。有人贴春联、有人上彩灯、有人挂气球，节日里的“雪龙”船活像一位待嫁的新娘子。随后，一部分人跑到后甲板拿出心爱的鱼竿开始钓鱼补充年货。千万别小瞧这几条鱼竿，不过一会工夫，钓上来的鱼就已经够全船人员在大年夜加上一个菜了。这些鱼头大身小，只有黑白两种颜色，每条大约在3两左右。它们多年身处南极因“少见多怪”，所以格外好钓。

“雪龙”船管事方根水是上海人，每到过年的时候，他最想家了。上船20多年了，仅有数得过来的几次是在家里过年的。副领队杨惠根是苏州人，这两天他发出去的电子邮件也格外多，想必也是在忙里偷闲问候家乡的父老乡亲吧。为了让队员高高兴兴过上一个好年，在船上搞新年联欢会已经成为一个传统被保留了下来，今年也不例外。听说，“雪龙”船上的联欢会和中央电视台的春节晚会一样选在8点开始，而且主持人也精选了4名队员上场，一副绝对不输给中央电视台春节晚会的派头。

在“雪龙”船上过大年，年前准备最特别的一件事情就是全船上下极为认真地搞了一次消防和弃船救生演习，再次提醒了所有队员是在随时面临危险的冰雪南极过新年。

大年初二，魏文良领队从中山站登上“雪龙”船看望大家。送行的时候老高激动地哭了，老叶更是抑制不住按捺已久的感情，用力地亲了魏领队一口。

“雪龙”船上过大年之二

——除夕夜气旋狂袭“雪龙”船

几天前就听负责船上气象的两位女队员说，春节期间西风带南移的强气旋会带来大风和降雪。虽然提前做了准备，把“雪龙”挤在浮冰中间避免晃动，但最终还是难逃一劫。

在全船队员都在忙着准备除夕夜活动的同时，值班船员发现，大风吹起冰山，几乎要把“雪龙”船包围了，好像有浑身武功的人被捆住了手脚，“雪龙”面临被牢牢困住的危险。

沈权和杨惠根果断决定立即动船，摆脱冰山的包围。但此时动船很困难，一是船外瞬时风速达到了每秒27米，接近10级狂风；二是船尾与冰山之间的距离仅有百余米，船体活动范围很小。

动船的指令下达后，船上每个人都丝毫不敢怠慢，因为冰山在水下的部分更是庞然大物，一旦撞上，后果不堪设想。“雪龙”船慢慢地移动，最终顺利地远离了冰山的包围，所有的人都舒了一口气。“雪龙”船上有这样一支技术过硬、责任心强的队伍，让全船队员过上了一个“放心年”。

与此同时，受到该气旋的影响，原定接格罗夫山队11名队员回中山站过春节的计划也没能实现。

“雪龙”船上过大年之三

1月28日是大年三十，为了和祖国亲人共同迎来农历新年，这一天大家不约而同地把手表调快了3小时，改用北京时间。而“雪龙”船遭遇大风雪的洗礼，银装素裹，格外增添了在南极过新年的味道。

“雪龙”船大厨精心准备年夜饭

在“雪龙”船厨房，几位师傅面带笑容，干得热火朝天。大厨老吕早就把年三十到初五的菜名列在小黑板上了。年夜饭共6个冷菜、6个热菜，还有几样小点心。它们虽然算不上什么，但这在南极已实属不易了，显然，厨师们是经过了精心准备的。晚宴上，可口的饭菜赢得了全体队员的掌声。

晚饭后，队员在“雪龙”船报房排起了长队，大家用船上的短波给亲人、朋友拜年。“爸、妈，我在南极挺好的，请你们多保重身体。”成为了所有队员通话的主旋律。

真的是意外，我能够有幸在南极雪龙船上重操旧业担纲南极春节联欢晚会的主持人。那一夜我开心笑过，真心哭过，现在已成为永远的回忆

“雪龙”船春节文艺晚会在北京时间11点整拉开序幕，我有幸重操旧业，客串了一把节目主持人。队员们演唱的歌曲道出对祖国亲人的思念，自编自演的小品和相声一次次把文艺晚会推向高潮。更让人感动的是，上海华东师范大学附中的老师和同学们提前给考察队员准备的新年礼物箱中写满了来自同学们的祝福。里面更有他们亲手编织的围巾、用纸叠的幸运星和来自祖国的泥土。这些意外的惊喜把中国人的心从北半球到南半球紧紧地连在了一起。在新年钟声即将敲响之际，72名在船上过年的兄弟姐妹一起倒计时。12点整，船长拉响“雪龙”汽笛22秒，宣告世界：中国南极考察队在这里又度过了一个新春佳节。

“雪龙”船上过大年之四

——考察队抢运燃油等物资上站

正月初五，当祖国人民还沉浸在一派祥和的节日气氛中时，在远离北京12000多千米的南极中山站上，第22次南极考察队又开始了一项艰巨的任务——卸运250吨燃油和车辆等物资上中山站。由于“雪龙”船执行完第22次南极考察任务后面临全面升级改造，2007年无法输送燃油等物资上中山站，因此此次输油量比往次的两倍还多。

队员们在紧张地携运物资

大年初四的晚上，乘坐飞机查看冰情回来的领队长舒了一口气说：“中山站周围的大冰山被西风吹动，露出了一些曲折的航道。”考察队立即商定，采取用小艇运油上站的方案。随时待命的“雪龙”船第二天一大早就驶到南极中山站的馒头山锚地，和站区之间仅有几座冰山相隔。在船上的全体船员、大洋队全体队员和21次越冬队队员立即集合，所有工作和运输程序被有条不紊地布置下去。外号“小雪龙”船的拖船最先下水。叫它“小雪龙”船是因为这艘小艇具有一定的破冰探路能力，刚好适合穿梭于大冰山之间。中午前后，“小雪龙”船探路归来，冰面状况良好，完全具备运油和卸货条件，最佳卸运地点也选在了中山站振兴码头。

运输线路选定，两艘负责运油的小艇也分别从“雪龙”船的货舱中吊出下水。虽然这两艘小艇的最大运油量为20吨，但考察队从安全角度考虑，只给每艘小艇装了16吨的油，并且每艘艇配备三名船员负责航行，至少两名队员负责扔缆绳固定船只。第一艇油刚一装好，我便迫不及待地爬下绳梯登上小艇22次考察队运送第一船油上站。

虽然冰山之间留有了足够的空隙，但海面上浮冰仍然很多，小艇在浮冰中间穿插航行相当困难，好在船长经验丰富，带着我们很快就靠近了中山站。远远看去，站上十五六名队员扛起油管排成一条长龙，向振兴码头走来。后面，一条又一条油管紧接过来，一直延伸到了中山站的“京剧脸谱”油罐上。

小艇顺利靠岸，魏文良领队早就等在那里，二话没说，抓起队员抛过去的缆绳麻利地将其绑在选定的大石头上。第一船运油任务顺利完成，如果老天爷配合工作，给个“好脸色”，后续工作便可以顺水推舟了。但一趟船往返于“雪龙”船与中山站之间并完成卸运任务至少也需要3个小时。考察队全体上阵，两条小艇运油，“小雪龙”船拉起驳船负责运送施工车辆等物资，一场硬战已经打响。

南极普里兹湾的冰山和企鹅

华东师范大学附中的老师和同学们：

请允许我向你们致以最诚挚的谢意。我是一名普通的第22次南极考察队队员，来自中国海洋报社的杨威，负责宣传报道这次考察活动。在我笔下的南极远不如你们的问候更让人感动，谢谢你们。

今天是大年初一，昨天晚上，也就是除夕夜，我作为“雪龙”船新春联欢会的节目主持人打开了你们送来的箱子。说实话，本应该让主持人提前知道里面有什么东西的。但在此之前考察队员谁也没有打开过，他们只告诉我可能是一些信件。但打开后，我惊呆了，也落泪了。里面不但有你们的祝福，还有你们亲手准备的小礼物。原本计划好的台词只能扔在一边。我一件件小心地拿出你们的礼物，展示给每一位在场的考察队员们，大家也感动地落泪了。感谢来自祖国的问候，更感谢来自同学们的心声。温暖的围巾我送给了首席科学家杨惠根；写满祝愿的千纸鹤我送给了“雪龙”船船长沈权；满天的星星我送给了刚刚完成南极中山站越冬任务的站长叶加平；还有来自祖国的泥土我送给了大洋队队长黄洪亮。因为我想大洋队长期奋战在南大洋上，可能更希望看见祖国泥土的颜色，更渴望闻到祖国泥土的味道。所以请允许我擅做主张，帮你们把礼物送出，也请原谅我的情不自禁。还有，还有很多礼物我送给了在场考察队员们。

新年的钟声敲响的时候，队员们数着你们叠的星星、戴着你们的围巾、闻着祖国泥土的味道一起度过。我爱你们！爱你们心怀南极事业，爱你们心怀远离祖国的游子。是你们让我们和祖国同呼吸、共命运。

我们更从你们身上看到了希望：一群善良、有爱心、有梦想的孩子们，永远会是南极的好朋友。

杨 威

2006年大年初一于“雪龙”船上

大年初三全体在“雪龙”船上过新年的兄弟姐妹顶着寒风拍了一张全家福，向祖国亲人拜年。