[游记]到南极去11

格罗夫山队回到中山站

第22次南极考察队度夏考察工作结束

前往格罗夫山进行科学考察的11名队员于2006年2月19日上午顺利回到中山站。至此，我国第22次南极考察队度夏考察工作全部结束。

当地时间19日上午6时（北京时间19日上午9时），中山站外约4千米的出发基地彩旗飘扬，在这里等候已久的队员手捧鲜花，敲起锣鼓，热烈欢迎格罗夫山队凯旋。

留在中山站上的队员热烈欢迎格罗夫山队凯旋。格罗夫山队的雪地车抵达中山站，队旗已被风雪吹得只剩半面。

在过去的58天时间里，11名格罗夫山考察队员共搜集陨石5354块，超过前三次考察收集陨石数量的总和。他们还对格罗夫山地区进行了深入细致的地质考察，为今后顺利完成普里兹湾一带1:50万地质图的编制奠定了基础。同时，他们收集的大量反映冰盖进退的第一手资料，为揭示该地区冰盖进退提供了样本。另外，他们还在该地区安装了11个永久性卫星地面角反射器，这将为研究冰流运动速度及冰貌动态变化过程，提供精确的地面控制等方面的数据。

第22次南极考察队领队魏文良说，此次格罗夫山考察所取得的成绩是考察成果最为丰硕的一次。考察队员在零下25℃的环境下坚持进行科学考察，成果来之不易，全体考察队员努力拼搏、共同奋战，这成果是11名队员精诚合作的结果。他们的顺利回站，标志着此次南极考察度夏工作全部结束。

按照计划，接下来的几天，格罗夫山队的11名队员将在站上做短暂的休整，做好物品的整理工作，其他考察队员于19日开始大批离开站区，前往“雪龙”船。

南极中山站观测到今年第一屡极光

北京时间2006年2月20日凌晨4时10分，负责南极中山站高空大气物理观测项目的越冬队员廖海仁通过全天空摄像机观测到了今年第一屡极光。这次较强极光的发生是由磁亚暴引起的，持续了近半个小时，比往年观测到的第一屡极光提前了一周左右。

从19日晚上开始，22次队首席科学家杨惠根，队员胡红桥、郑龙伟、张长顺就一直守候在中山站的高空大气物理观测栋，期待着能亲眼目睹极光的出现。但大半夜过去，他们的愿望还没有实现。这时天空已经开始逐渐发亮，当他们正要放弃的时候，一屡带状极光突然从低纬度的天空出现，全天空摄像机使在场的每一个人都清楚地看到了映像。随后，天空中还出现了很多放射状的极光，虽然比较暗，但和先前出现的带状极光混合在一起犹如薄云一样弥漫了整个南极中山站的上空。杨惠根还用手中的照相机及时地拍下了这一美丽、壮观的景象。

2006年南极中山站第一屡极光

来自中国极地研究中心的胡红桥博士告诉记者，当太阳风到达地球后，很容易与地球磁场发生相互作用，使得地球闭合的偶极在向阳面被拉断，同时太阳风中的高能粒子沿着被拉断的磁力线，进入到地球磁层内部，与地球极区的大气相互作用，就形成了极光。

考察队完成度夏任务开始返程

18名越冬队员继续驻守南极中山站

2006年2月24日上午，我国第22次南极考察队圆满完成了度夏任务开始返程，以国家海洋局极地考察办公室董利为站长的18名越冬队员将在中山站正式开始南极越冬生活，隆重而又简短的告别仪式，在南极中山站举行。

我国第22次南极考察度夏期间的30多项科学考察项目及20多项后勤保障工作已全部完成，此次考察时间紧、任务重，但其中有五个方面的工作堪称亮点。

一是格罗夫山综合性考察各项任务顺利完成。我国已进行了四次格罗夫山考察，此次考察的内容是覆盖范围最广的一次，包括陨石收集、冰盖进退、地质考察、冰盖测绘、星地遥感等。

二是中山站站区“十五”能力建设全面启动。按照极地发展“十五”规划，将对中山站站区进行大规模改造，增强其科学考察的能力和水平。我国拟在中山站建设一部高频雷达，作为中山站极区空间环境实验室最重要的建设项目之一，此次考察确定了雷达场地，并对场地的地质情况进行了详细考察，为今后工作的顺利开展奠定了基础。

三是大洋考察首次完成了范围达400万平方千米的海洋浮游生物调查，并获取了大洋珍贵生物样品。“雪龙”船在2005年12月中旬至2006年1月期间的一个多月内，连过三次西风带，三次航行均“风平浪静”。从事大洋调查的队员沿“雪龙”船过西风带的航线合理布点作业，系统地收集了跨越32个纬度、40个经度的浮游生物样品。这是我国南极考察史上第一次在该地区进行如此大范围的海洋生物调查。

四是考察队把中山站积攒多年、多达几百吨的垃圾彻底运上“雪龙”船，准备带回国内处理。这些垃圾包括十几个集装箱的废旧物品、100多桶废旧油料和生活垃圾。出于保护南极环境的需要，同时也是遵照南极条约的有关规定，在南极产生的垃圾除极少部分可以就地处理外，其他都要运回本国国内处理。此次考察的后期，中山站附近融化的冰山为运送物品提供了较便利的条件，考察队队员和“雪龙”船船员经过近一个星期昼夜不停的努力，把这些垃圾全部运上了“雪龙”船。

五是考察队顺利完成我国首次对中山站所在的拉斯曼丘陵地区进行航空摄影测量任务。在南极重点地区分期完成地图覆盖和其他各项基础测绘内容，这非常有利于从根本上绘制我国考察急需的各种类型地图，为中国极地科学考察工作提供完善的测绘保证和各项基础空间数据、地理信息系统服务能力等。此次航空摄影测量为今后制作该地区各种比例的地形图奠定了一定的基础。

此外，考察队还首次派出直升机协助澳大利亚解救其困在冰盖上的飞机，在我国南极对外交往的篇章中写下了光辉的一页。魏文良说，这些成果的取得，一方面是考察队和谐、团结的整体氛围决定的，考察队员齐心协力、互相配合，在过去的三个多月中展现了良好的精神风貌和忘我的工作热情；另一方面，此次南极考察度夏期间的天气状况总体良好，可用于工作的绝对时间是历次考察中较多的一次，为各项工作的顺利完成提供了客观条件。

在经历了相对热闹的度夏期间后，在接下来的近一年时间，越冬队的18名队员将在距离祖国12000多千米的南极大陆一隅与风雪和孤独寂寞相伴。对于离别，队员们3个多月在一起工作和生活所培养起来的情感在瞬间迸发，不少队员禁不住潸然泪下。

2月24日上午，第22次南极考察队度夏队员与越冬队员正式告别，站长董利在帮队友关飞机门的时候也掉下了眼泪。

中山站站长董利表示，他一定会尽最大努力，带领其他17名队员守好中山站，完成好各项越冬期间的考察任务，把大家健康安全地带回祖国，以完成祖国和人民交给的重任。

我亲口尝到了“会唱歌的蓝冰”

我们刚来到南极的鹰嘴岩，一位老南极告诉我：没有去过鹰嘴岩就等于白来一回中山站。那天大家热闹地摆出各种飞翔的姿势和岩石上的老鹰头合影留念，我还意外地尝到了“会唱歌”的“蓝冰”。

鹰嘴岩的后面有一个高高的山丘，山丘上是一个斜坡。我在队友的带领下慢慢爬上去。从山丘上看附近的景色很美：天空蓝得让人心醉，冰雪白得那么纯粹。我祈愿她天长地久，就像情人祈愿爱情那样。

队友们纷纷躺在了雪地上，投入南极大陆的怀抱，感受她的味道。我用手在雪地里掏出一个小洞，里面的雪很粗，往洞里看，下面是蓝幽幽的光。这里的雪应该是很纯净的，我往嘴里放了一块，既凉又爽，还有一丝甜意。可惜我们不是在冰川上，在那里可以取到底层的冰块。

南极大陆冰盖是由积雪本身的重量长年挤压而成的，称作重力冰。在南极地区，由于气温低，积雪不融化，每年积雪都会形成一层层的沉积物，年复一年，从底部往上逐渐形成一层层的冰层，越向上年代越新。冬季气温低，雪粒细而密；夏季气温高，雪粒粗而疏松。因此，冬夏季积雪形成的冰层之间具有显著的层理结构差异，宛如树干的年轮一样。用这种直观的方法，我们可以辨认约90米厚的冰层，它代表了近500年冰雪的沉积。

南极的冰川年代很久远，越往底层，年代越久。而且由于成年累月堆积，压力越来越大，底层的冰雪在重压下改变了颗粒形状，产生光线折射，发出蓝幽幽的光芒。同时，冰雪里的气泡也被重压封闭，一旦冰川进入海水后便会断裂，这些万年冰块在融化时会“劈啪”炸裂作响。听说，早年的南极科考队员有幸在喝威士忌时，享用过这些冰川上采集的“万年冰”。当他们把冰块扔进杯里时，蓝色的冰块就在威士忌中不断发出“噼里啪啦”的声音，人们可以一边品酒，一边欣赏南极冰块演奏的音乐。日本科考队员曾经用科研船上的冷库专门万里迢迢把这些“会唱歌的蓝冰”带回家。

一位法国老人，让南极这块人类最后的净土得以保存

“在法国，你可以不知道总统是谁，但是你一定知道古斯都。”傍晚，魏文良领队给我们讲述了古斯都的故事。

20世纪70年代，世界上兴起一股开发南极的热潮。许多国家的政府经过讨价还价，准备在巴黎签署一份开发南极的协约。古斯都就是一位热爱探险、热爱环保的著名企业家，也是法国科学院院士。他听说这件事后，立刻找到法国总理并说服了他。而后，他东奔西走，又游说了美国总统和苏联的领导人，结果各国都听取了古斯都的建议，最后签署了一份50年内暂时不开发南极的国际公约。这对保存南极这块人类最后的净土，起到了至关重要的作用。

魏文良告诉我们，古斯都自己也有一条考察船，他漂流过几乎世界上所有的重要河流，唯独没有来过中国。自20世纪80年代开始，古斯都和中国科学探险协会接洽协商，准备来中国和科学家一起合作漂流考察长江。中国科学探险协会先后得到了9个政府部门的盖章批准，但可惜的是因种种原因中国长江之旅迟迟未行，古斯都的考察船却不幸在新加坡失火烧毁。不久以后，古斯都本人也因病去世，从而留下了永久的遗憾。