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[游记]墨西哥印象之 - 公共交通 |
| 2008-02-12cncn.com |
墨西哥城的机场结构非常简单。几乎就是一个长条的大厅。一楼是抵达,二楼是出发。美国过去的国际航班几乎在最远的8号口。机场内没有地铁的标识,倒是到处都写着:请用有合法执照的士。仿佛这里很多非法的士一般。外面绿底或黄底,白顶的的士一辆接一辆,都如甲壳虫般,停走穿梭基本没什么规矩,维持秩序的叫喊声,喇叭的鸣叫声,此起彼伏,从我一落地开始,这个城市就以一个无比喧闹的姿态,闯入我的记忆,煞是热闹。 没有标识不要紧,不会西班牙语也没问题。看到穿制服的,废话少说,就一个字:METRO。每个人都听得懂,然后指的方向都相同,你要走过整个机场大厅,从一号口出去,穿过马路,才能看到地铁站的标识。机场那站,是五号线的TERMINAL AREA。打印出来的地铁图,非常的清晰而有效。墨西哥的地铁不报站,但标识还算清晰。所以只要自己看着地图,就不会坐错。不出一天,你就能成为这个城市的地铁通。 墨西哥城分为四大块,12条地铁线就把整个城市贯穿了起来。而且的确验证了墨西哥城的地铁可能是世界上最便捷却最便宜的地铁。只要你不出地铁站,不管你转多少条线,都一次性地只要2PISO,相当于20分美金。 坐第一班5号线去转9号的时候,比较晕。上上下下,左转右拐,还有要些迟钝才能反应过来的那些西班牙文。只两站,就到了1,9,5,A可以互转的那个非常重要的PANTITLAN车站。从这里,是更加漫长而复杂的上上下下,才能转到9号。一路东张西望,寻找地铁上标识的颜色的车,后来才发现,这又是个意念上的错误。其实全部的地铁都是桔红色的,那些地图上的颜色,只在地图上起个区分效果。 9号车坐到终点,再转7号,已经轻车熟路了。就是转车的过程,上上下下N多楼梯,几乎没有自动的扶梯,全部要靠脚走。即便我只有一件简单的行李,也已经累个半死,尤其刚从冰天雪地到了酷日炎暑,下地铁的时候,我觉得我已经变成了罐闷鱼。加上墨西哥人特有的热情,从一上到地铁开始,就以一种震耳欲聋的形式强加给我。燥热就成了我出地铁站后唯一的情绪了。 这也许就是墨西哥人特有的生存之道。从一上地铁开始,就见有人手持CD机,拿一叠磁带,背个看起来很笨重很古老的音响,上来先叽哩咕噜一大段我不懂的西班牙语,不用喇叭的声调比用了喇叭还高。然后就是热烈,奔放的墨西哥民歌,从喇叭里突然暴出来,充斥着整个车厢,撞击着你的耳膜,慢慢地,你就习惯了,反而觉得那音乐很好听,但也许只是在那样的环境下,被四周那么粗旷,单纯而热烈的面孔包围着,噪音以各种分贝充斥着四周,你才觉得你是可以接受那样的艺术也好,生意也罢的生存方式的,那可能是那个城市最悦耳的噪音了。我想,当我离开那里之后,我不会再喜欢那么热烈而奔放,喧闹而简单的音乐的。而这种车厢音乐一直充斥着我在地铁里穿梭这个城市的旅行,直到我离开的那班地铁,我希望再最后一次听听那些节奏简单,鼓点儿明快,嗓音宏亮的音乐,并准备带些CD回美国,去糊弄坛子里的那里 群音乐发烧友。竟然,那一路异常的安静。没有音乐,没有卖零食的,没有讨钱的,没有大声喧哗的。冥冥中,仿佛有着一种怪异的和谐。那些音乐仿佛带着一种使命,让你在接近这个城市的时候,能缓慢地去习惯和适应那种喧闹的氛围。而你离开的时候,它又还了你一个安宁,让你回到你来的那个冷清的世界,依然习惯。我突然在心理,有了某种失落。对曾经载着我穿梭了这个城市的东西南北的地铁,那些陌生却极其友善的面孔。他们对我有着不想掩饰的好奇,不用躲闪的审视,但,我是那么安全地行走其中。 |
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