[游记]香格里拉环线游

Day1 （9月26日） 上海—成都—乐山

早上8点多的飞机飞成都，中午11点多抵达成都，成都到乐山大概160公里，全程高速，大概两小时抵达乐山大佛景区。途中在乐山的一家小店吃了饭，非常好吃的三江鱼，很传统的做法，类似水煮鱼，只是不知道放了什么佐料。

乐山门票150元，景点大家都熟。晚宿乐山锦上商务酒店，酒店非常干净，性价比较高，值得推荐，只是没早饭。

Day2 （9月27日）乐山—西昌（430公里）

早上7：00出发，晚上8：00到达西昌。

为了看到大渡河金口大峡谷，选择走S306。原计划是S306到汉源，然后走G108到西昌。但是S306过了乌斯河就不通了，离汉源大概还有30多公里，无奈我们只能走S208经甘洛、越西，然后走一段县道到冕宁，然后上高速到西昌。

乐山到峨嵋山的路况是不错的，途中可以看到峨嵋山金顶，好像是，但不一定。过了峨嵋山不久就开始沿着大渡河和成昆铁路开了。大渡河金口大峡谷的景色还是不错的，成昆铁路真是奇观，几乎大部分都是在山体里面开，当时修建时要挖多少山洞。途中有些地方写了外国人不得进入。

S208从乌斯河经甘洛到越西的路是比较差的，路上有很多落石，让人很是担心，还好我们还是比较顺利的到达了西昌。

中午饭是在甘洛县城吃的，大概下午两点才吃吧。

晚宿西昌邛海宾馆，在邛海边，非常好的宾馆，景色迷人。很多国家领导人，除了毛和周以外都在这里下榻过，可以理解每次发卫星都有贵人来啊。

Day3（9月28日）西昌—泸沽湖（330公里）

早起在邛海边散散步，看了日出。湖上有人在打鱼，还有人在游泳。

大概8：50出发，上S307经盐源到泸沽湖，到泸沽湖四川门票处大概是16：00。西昌到盐源的路稍差些，路面不平。盐源到泸沽湖还可以，基本都是山路，不翻山，沿着一条小河在山谷中开。中午饭在盐源县城吃的。

泸沽湖门票80元，我们从四川这边进去的，所以发的景区说明也只有四川部分，连里格半岛都不在图上标注，四川人不用这么小气吗，不知道从云南进买的门票会是什么样。

值得一提的是泸沽湖四川门票处有一个加油站，看上去还不错。从泸沽湖去永宁的路上也有一个加油站，不过比较小，也不一定有油。

进入景区，我们就先去了草海，先到落瓦，那里是草海的尽头，一边是湛蓝的湖水，一边是草海湿地，那里游客非常少，很安静，感觉很好。然后去了走婚桥。从走婚桥回到车上，天色渐暗，要下雨了。经过左所镇时下了大雨，到里格半岛时雨停，夕阳出来了。过了里格半岛后路况就非常差了，在修，由于刚下过雨，泥路很湿滑，轮胎都在打滑，很是危险。

有惊无险的终于到达了我们住的地方：银湖岛大酒店。银湖岛大酒店在红崖子片区，地理位置并没有里格半岛好，但酒店是非常舒适的，设施是一流的，房间都是湖景房。大床间可以在浴缸中看日出，标准间有阳台，各有利弊。美中不足是房间前面有一个工地，是还没有完全建好的酒店。

Day4（9月29日）泸沽湖一日游

早上在房间里看了日出（日出时间在7：20），然后去吃早饭。

早饭后第一站是去里格半岛，视察了岛上的每一个旅店。泸沽湖的水非常清，水中的水草看得清清楚楚。然后就去了格姆女神山，坐缆车上山，缆车下来要爬百来级台阶才能上到女神洞和观景平台。由于已是海拔3500米以上，所以爬起来比较累的。坐缆车下山是一种享受，真希望缆车开得慢些再慢些，因为下去是直面泸沽湖，泸沽湖的美景完全呈现在眼前。缆车是双人座的，开放式没有罩子的，下面是原始森林。随身物品一定要保管好，掉下去就没法捡了。

然后去泸沽湖镇吃了农家饭，看到了摩梭族老奶奶的悠闲生活。做饭的是摩梭族小伙。

吃完饭又去草海转了一圈，从草海出来，大概下午三点，泸沽湖此时风平浪静，湖面倒影着白云，非常美。

下一站是永宁温泉，去永宁的路是非常的烂，有一段简直是没有路，途中还有一个大水坑，换了中午喝了小酒的驾驶员才敢开过去。大概一个小时到永宁，温泉在不起眼的地方，不问路是很容易错过的，设施很简陋，但水质很好。永宁的村民很纯朴，向一个正在干农活的村民问路，他为了向我们指路，把抽了一半的香烟都吐了。一路上的村落也是别有一番特色，木楞房，很原始安宁。

因为路烂所以必须赶在天黑前回到酒店，回去时经过那个小加油站，本想加些油，但已经没有工作人员了。

Day5（9月30日）泸沽湖—丽江（220公里）

早上去小渔坝坐猪槽船，上媳娃娥岛，媳娃娥岛是甘丹赤珠活佛转世之地。岛上有一个寺庙，还有洛克故居，还有两头鹿。一路上和船工聊摩梭族人的生活。他们原先在这美丽的地方过着原始但很宁静的生活，现在随着游客的增多，他们的生活是有些改变的了。

11：30回到小渔坝，开车去下一站丽江。

泸沽湖到宁蒗大概80公里，路是很糟糕的，开了三个小时。离泸沽湖最近的加油站在红桥，离泸沽湖大约两个小时的车程。到宁蒗吃了中午饭。

宁蒗到丽江大概120公里，走丽宁公路，路况还可以，间或有些石子路。丽宁公路是不经过永胜的。路边厕所渐多，但都是收费的。云南人还是会赚钱，建厕所是稳赚不赔的。

大概18：00到达丽江古城。晚宿摩梭怡园客栈（尔玛家），条件一般，服务态度较差。

晚上在古城吃了晚饭，顺便逛逛古城。人是相当的多。

Day6（10月1日）丽江—虎跳峡—普达措--中甸（270公里）

早上7点我们就出发了，第一站是上虎跳。途中我们看到了日照玉龙雪山，玉龙雪山的雪是已经很少了。大概9：30到达上虎跳，上虎跳门票50元，徒步下到峡谷下面去看了一下，非常壮观。10：35离开上虎跳，我们决定不退回去走国道，而是走小路去中甸，因为问了一下路况还可以，上虎跳到中甸167公里，多走大概90公里路。

小路的风景是不错的，一路经过中虎跳、下虎跳，哈巴雪山、天宝雪山。过了下虎跳以后路况就比较好了，而且一路车都非常少。13：30到达白水台，在白水台吃了中午饭。16：00到达普达错，19：00离开，普达措门票190元。两年前去普达措，感觉还不错，这次就觉得普达措比较一般了，也许是泸沽湖太美的缘故。

晚宿中甸坛城商务酒店，还可以，只是酒店没有电梯，中甸海拔3300米，提着行李爬楼梯还是比较累的。今天是国庆节，坛城广场有活动，很多人。不过目前甲流盛行，人多的地方少去。

Day7（10月2日）中甸—得荣（150公里）

昨日在普达措高原徒步4.2公里，比较累，今天早上睡到自然醒，早饭后，9：30出发去得荣，途经那帕海。那帕海已经被围起来，进去拍照要花10元门票。另外一条线路是环湖自驾，大概会经过几个景点吧，门票是30元。

从云南进入四川地界时，被要求量了体温，这是此次行程唯一的一次要求量体温。奔子栏的大桥上有武警持枪把守，也许是国庆的缘故。我们在奔子栏的江对面吃了中午饭，从饭店的窗户看出去可以看到金沙江及对面的奔子栏城，据说可以坐船渡到江对面。

去得荣的路上可以看到三壁夹两江的景观，金沙江水是黄的，定曲水是绿的。

下午三点就到达得荣了，得荣的桥上在堵车，据说前方塌方，单边放行。询问了一下放行时间，决定明天一早出发去稻城。

晚宿太阳谷酒店，还可以吧。得荣产一种树椒，很辣，确实非常香。

Day8（10月3日）得荣—乡城—稻城—日瓦（300公里）

早上6：30，天不亮我们就出发了。途经翁甲神山，天还没有亮，只有在心里默默拜求祈福的金钥匙。8：00我们遇到了乡城过来的第一辆车。10：30到乡城，13：30到稻城。一路风景是不错的，树叶已经黄了。桑堆的红草地已经用土墙围起来，照相要付钱的。我们在稻城吃了午饭，大概14：15出发去日瓦。16：00到达日瓦盛廷亚丁酒店。

日瓦游客爆满，不预定基本上是住不上的。酒店的几间房间都打上地铺，大堂也搭了些帐篷。预感到明日景区可能到处都要排队，我们打算去门票点看一下。去售票处看了一下，确定了明日的路线，顺便买好了明日的门票（150元）。亚丁的门票是三日有效，只要在出景区时登记一下就可以了。

晚宿盛廷亚丁酒店。在日瓦能住到这样的酒店很不错了。很早就睡了，因为明日四点就要起床，五点开始放行车辆进山。

Day9（10月4日）亚丁一日游

早上四点半就在大堂集合了，酒店提供打包的早餐的，一个鸡蛋、一个馒头、一包榨菜。酒店大门还锁着，出不去，服务员找了半天，才找到一把只剩半截的钥匙开了门，不知道发生紧急状况时如何让住客们逃生。

驱车到景区门口排队，5：00开始放行，我们大概5：07通过验票口。从验票口到龙筒坝有35公里路，途中要翻越海拔4500米的一座山。这些都是黑夜里完成的，山里还有雾，比较危险的，只能慢慢开。到达龙筒坝时天没有亮，先排队买去扎灌棚的马票，单程40元。买好马票，再排队骑马，此时天已经蒙蒙亮，下着小雨。神山果然是人多了就下雨。骑马要注意的是要给小费的，大概10元/人，如果胖的话要20元，要准备好零钱。另外要戴手套，手握马鞍很冷的。大概骑马20分钟左右到扎灌棚，然后步行10分钟左右到冲古寺电平车乘车点。电平车是从冲古寺到若绒牛场，来回80元。排队坐电平车，说是电平车，其实是烧油的，只有几辆是真正的电平车。可能高原根本不适合电平车，来不及充电。坐在电平车上很冷，如果不坐车，徒步可能要两小时。

上到若绒牛场，已经开始下雪子，神山是一座都看不见，本来应该在这里看到三座神山的。很冷，还找不到一个避风躲雨的地方。去牛奶海的30匹马是早就被骑走了（后来听说住亚丁村的一些旅行团早上三点就出发了）。估计这样的天气，我是没有体力徒步上牛奶海的。在牛场停留了没多久就决定回去了，实在是太冷，神山也看不到。坐电平车回到冲古寺，雨停了，天有可能放晴吗？我们决定在冲古寺等待一下。此时排队坐电平车的队伍是相当的长，估计要排三个小时才能坐上。太阳出来，在阳光下还是比较暖和的，不过云层还是比较厚，要看到雪山顶还是不容易的。冲古寺是看夏诺多吉神山的好地方，大概只有两次短暂的时光，夏诺多吉露出了他的真面目，还算不虚此行吧。冲古寺的草甸景色也是不错的，树叶基本都已经黄了，小溪水一定是含有某种特殊的物质，因为溪底都是白白的结晶，非常有意思。在冲古寺还能看见仙乃日的侧面。

在亚丁景区里面，手机是打不通的，看上去有信号，但短信和电话都不通，所以一定要带好对讲机。景区里面也没有卖吃的地方，要带好干粮。我们贡献了一包饼干给两个素不相识的很饿的中年人。

等到下午三点钟，天并没有完全放晴的样子，我们决定回去了。此时排队坐电平车的队伍还是很长。回去我们没有骑马，因为骑马要排很长的队。不过不骑马，可以走另外一条步行道的，走马道是非常的泥泞，但马道要近一些。一路可以拍拍小溪，还可以看到很多小鸟，有些鸟很漂亮的。大概不到一小时就回到龙筒坝。此时又有些开始下雨了。到龙筒坝一看，我的天哪，车多得都已经停到很高的山坡上了，还好我们的车到得早，就在门口，否则爬山回到车上要吐血了。

回去的路上我们看到早上没有看到的风景，还是很美的，比如下面是村庄，中间是秋日彩色的山，上面是雪山，如果再有蓝天，那就更美了。亚丁还是很美的，不愧为香格里拉的核心。

晚上还是住日瓦盛廷亚丁酒店，早早就睡了。

Day10（10月5日）亚丁—稻城（80公里）

今日早上没有起大早，8：30才吃早饭，9：00决定再去亚丁转一圈。今天天还不错，至少不下雨，但云很多。到景区一看，游客明显减少，昨日停车的山路上有些狼藉，就像一片蝗虫飞过，今日这一片蝗虫又去祸害哪个景区呢？

今天的目的地是珍珠海。我们走走停停，花了将近三小时才到珍珠海。珍珠海是看仙乃日的好地方，天气好的话，可以看仙乃日的倒影。不过今天云太多了，仙乃日不肯露脸，也就别提倒影了。我们在湖边坐了一会，觉得没希望，天是不可能完全放晴的，就回去了。到冲古寺，决定骑马回去，因为今天骑马不需要排队（坐电平车的队伍还是有些长的）。骑马下山30元，还是要10元小费的，说是帮背包的费用，可是我的包很轻，根本不用马夫背，况且我加包的重量绝对也不会重到哪里去。

回到龙筒坝，我们就驱车直奔稻城。到稻城已经下午六点多了。

晚宿稻城云贵大酒店，酒店不是很好，是电热水器，这么冷的天，只够一人洗的，另一人得第二天早上洗了。

Day11（10月6日）稻城—康定（445公里）

今天要赶很多路，所以我们7：00就出发了。清晨的稻城美若仙境，晨雾腾腾。途经青藏高原古冰帽：海子山，景色是非常奇特。这一路基本上都是在高海拔开，途中翻越的垭口有：兔儿山（4696米）、卡子拉山（4718米）、剪子弯山（4659米）、高尔寺山（4412米）。从稻城到理塘是省道，路况还可以。过了理塘是著名的318国道，路况却比较差，路面很不平，坑坑洼洼的。10：00到理塘。过剪子弯山是连续下坡到雅江，在快到雅江的地方，我们的车子出了些小状况，刹车过热失灵了，停下，用空瓶子在边上的小溪灌水，浇了好几次刹车片才好。在雅江吃了中午饭。

在翻高尔寺山时，车子又出了些小状况，冷却水温过高，只好又停下，等发动机稍冷后，往水箱加了些水，我们又继续开。车子也有高原反应的。在高尔寺山可以清晰看到一座雪山，我不知道是贡嘎，还是雅拉神山。

大概下午六点到达新都桥，已经开始单边放行了。晚上翻越折多山是非常危险的，在看到一辆车翻在沟里后，我们决定不再超车，就跟着前面的车慢慢开。盘山公路上满是车灯，也是魏为壮观。翻越折多山花了三个半小时，21：30我们才到康定。

今晚我们吃火锅的地方都是游客，所以也看不到唱情歌的场面了。

晚宿拉姆则林卡酒店，酒店设施还不错，不过定单人间要注意了，他们有的单人间的床是一米二的，根本不能睡两人。

Day12（10月7日）康定—泸定桥—雅安（211公里）

早上我们9：45才出发，先去泸定桥，然后在泸定吃了中午饭。吃了豆花，但感觉比较难吃。

泸定到雅安有三小段路比较堵，在修，单边放行。其中一段我们在等的时候，老公下车，和后面车的司机攀谈，结果认识了云雀姐姐，单人独车自驾走了两次新藏线了，令人佩服。

17：45到达了雅安的周公山楠水阁温泉酒店。天在下雨，先让我们领略了雅雨的味道。然后吃饭时，我们又见了雅女，吃了雅鱼。晚饭后泡温泉的泡温泉，休息的休息。

晚宿楠水阁酒店，酒店不错。

Day13（10月8日）雅安—成都（156公里）--上海

早上又泡了会温泉，10：45出发去成都，路上我们买了些雅安特产：红心果，就是红心的猕猴桃，非常甜，很好吃。

雅安到成都是全程高速，进了成都市，车还是比较堵的。我们开去春熙路龙抄手，花了一个多小时。在龙抄手吃了午饭。

午饭后就差不多该去机场了。国航的飞机不错，起飞晚了半小时，到上海还是基本准点的。

(泸沽湖)

(猪槽船)

(冲古寺)

(亚丁村)

(村庄)