[游记]泰国风情系列之桂河大桥

桂河大桥，位于泰国西部地区，距离曼谷大约130多公里，距离泰缅边境也就是几十公里，是泰国近年来著名的旅游景点之一。一般的团队游的行程都会有安排。我们从曼谷出发车行2个多小时就到达了桂河大桥所在地，比预想的时间快了很多---曼谷行车经常会遇到交通拥堵，导游说平均每三个曼谷人就拥有一辆汽车，我查了一下，曼谷的非流动人口大约有800多万，而且，因为土地的完全私有，道路不可能像国内那样政府想怎么修就怎么修，缺少规划，所以塞车是家常便饭，车缓行在曼谷街头，看窗外的景致，你会觉得曼谷真是一个有趣的地方，既有高楼林立的现代化建筑，又有杂草丛生的空地，或者闹市中出现一块稻田------这不奇怪，土地是私人的，我的地方我做主，哪像国内买块地皮想干啥不想干啥都得遵从政府规划，而且，三年不建设政府还说收回就收回，呵呵，还说桂河大桥，桂河大桥的历史可以说是写满了悲怆与血泪，二战期间，日军占领军为了输送战争物资，在泰国境内，强迫盟军战俘和当地民工近10万人建造铁路连接缅甸及泰国。有1.6万人因为这条铁路而死亡，可以说每一条枕木上都有一个死魂灵，所以这条牺牲了无数珍贵的性命才得以完成的铁路，被称为“死亡铁路”，著名的桂河大桥就是其中的一段。

在1945年间，桂河大桥是盟军经常空袭的目标，几次被炸几次重修，时至今日，该桥不但幸存且仍在使用中，电影《桂河大桥》就是以这段历史为题材，被看做50年代最雄伟的战争片，并一举获得1957年度第30届奥斯卡最佳影片,最佳导演,最佳男主演等七项大奖。如今的桂河大桥，除了一处碑文记录这段沧桑，桥头林立的商铺已经丝毫没有历史的沉重。

在还没有到达大桥的时候，路过北碧府战士墓地，此为盟军殉难战士的最大墓地，埋葬了近7千名军士的骸骨。导游征求大家意见是否停车游览被大多数团友拒绝了，我也只能从封闭车窗内咔嚓了几下，看图

车窗外的公墓，共有两处，都被修缮一新，一处是华人，一处是盟军，据说现在依然有欧美人士在寻找战争的遗骸