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阿尔山另一个人文景观是女骑警。年轻漂亮的女子身穿黑色制服，脚蹬马靴，头戴马帽，也是一道不错的景观。不过不是每天都可以看到，我们碰巧赶上某领导来视察，6位女骑警特在阿尔山市政府门前列队迎接，才得以一睹芳容。
7月25日早8点10分汇同SPL的先期去东北办事的一位朋友，三车出发经S203前往满洲里，途中经过新巴尔虎左旗、新巴尔虎右旗行程458公里。这一路是呼伦贝尔草原景色，草原一望无际，略显单调。70公里到90公里一段路不好走，有许多坑，中间有下道行驶。下午2点45分抵达满洲里。原以为满洲里做为口岸城市，俄罗斯商品丰富，但我们大失所望，纯正的俄罗斯商品很少，到是满街的俄罗斯人比比皆是，住宿的口岸国际大酒店也没有空调设备，大概是纬度高夏天没必要用空调。采购不成就饱饱口福吧，询一出租车司机带到城外一处蒙包吃手扒肉，讲好餐闭司机回来接。但是餐闭再打电话，对方关机了！没办法一行人在落日的余辉下，忍受着蚊虫的叮咬往城里走，终于在路边拦下出租车返回饭店。车费便宜5元。
7月26日一早前往满洲里国门景区游览。看到了41号界碑，横跨铁路的国门，对面的俄罗斯岗亭、界碑。对面完全没有旅游区的景致，人迹皆无，与中方一侧形成鲜明对比。出了满洲里准备去呼伦湖，一路路况不错。呼伦湖看起来比达里诺尔湖大多了，它位于呼伦贝尔大草原中部，林海茫茫的大兴安岭西麓，南北长约160公里，东西宽约45公里，总面积约2200多平方公里。北岸有度假村，能游泳、吃烧烤，乘快艇下湖。建议从阿尔山直接到这里住宿，第2天去国门然后返回，不在满洲里住。从湖北岸出来，看到地图上湖西侧有一条草原路，边打听边走，结果驶进了一条坑洼无比的翻浆路，眼看着中巴、卡车、吉普开过去了，以为还可以免强通过，SPL朋友的富康拖底无数次，我的金夏也拖了一次，发动机下面的塑料护板掉了一点，咬着牙走了一段后看到正路实在走不了了，就下道走草原，遇到对面来车一问，人家很肯定地说“吉普勉强能过去，轿车根本别想。”完了，掉头原路返回阿尔山。途中看到路边有成吉思汗栓马桩景区的标志，但要深入走15公里，一看时间就放弃了。继续前行，又看到金沙滩旅游区的标牌，不远，走。沿着搓板路翻过两道山梁，眼前豁然一亮！呼伦湖！！！比在湖北岸看到的景象壮观多了，飞鸟翱翔，湖浪拍岸，蒙包点点。自驾游的好处就在这里，时间可以自己把握，新的景点可以去探索，随时有新的惊喜在等待着你。一行人在湖边照相，戏水。这时西面浓厚的云层压过来了，风很大，我们家小领导端着相机下到湖边一通狂拍，拍完了回头一看，回来的路没了！湖水上涨了，人已被湖水包围，赶快顺着干地一路狂奔跳将出来。正说着，狂风夹着暴雨劈头盖脸地下了起来，众人被砸回了各自的车里。车在草原上行驶，视野开阔，周围的风云变换尽收眼底。当你看到远处乌云与大地之间有须状的对流云系时，那里就是在下雨。随着风吹云走，公路盘桓，不知不觉你就会一头钻进雨区当中，雨刷开到三档都不管用，好在地广人稀，不用担心撞人。但是由于侧风很大，方向盘必须把牢。在以110公里/小时速度行驶中，通过一座下弯的小桥时，可以看到前车在弯底明显地发生甩尾，当自己驾车驶到时就要把紧方向盘，保持好方向，体会一下甩尾的感觉。冲出雨区看到了绚丽的彩虹，就这样大家带着愉快的心情，脱着疲惫的身体于20点返回了阿尔山，结束了一天616公里的行程。
7月27日一头扎进阿尔山国家森林公园，欣赏了雨中杜鹃湖的秀美，三潭峡的壮阔，石塘林的清幽，天池山的伟岸。由于园内都是火山熔岩地貌，人就象置身于一个巨大的盆景之中。火山熔岩遇水冷却后从内到外有许多气孔，此物吸水性很好，夏季表面长满了绿色的、黄色的苔癣，远远望去错落有致，一棵棵松树顽强地扎根于熔岩堆中，伸展着秀美的身姿。想象一下一万年前，这里是寸草不生，烟雾缭绕，熔岩奔流的火山喷发之地。如今山清水秀，鸟语花香，松柏苍苍，奇石遍地。大自然的鬼斧神工是人类替代不了的，一旦毁坏是恢复不了的。
7月28日欣赏完了秀美的阿尔山自然风光，踏上了返京的路程。路过五岔沟时顺路去看日本人20世纪40年代侵华时期遗留下来的飞机场、飞机包、弹药库。遗址内被半人高的荒草覆盖，但从草丛间还能看清楚跑道。飞机包、弹药库结构完好，一字排开共9处。飞机包（小型作战机停机库），状如半个馒头，高5米多，宽12米，长24米。草丛中有一块写有“爱国主义教育基地”的石碑，上面布满了累累弹痕以及某某人到此一游的拙劣笔迹。整个遗址没有丝毫有人管理的迹象，哪怕在我们去之前有人进入的痕迹也没有。这一天赶了750公里宿于锡林浩特豪景宾馆。
7月29日8点30分出发，返回京城。途中印象最深的是从张家口开始的大车队，连绵不绝，慢如蜗牛。挂“晋”字牌照的小车都是疯狂一族，见谁超谁。我们还是以安全第一，顺利回京。
此行三辆车途中没有发生任何故障，
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