温州S1线东段今年开通运营 机场站至动车南站票价9元

　　2020年我区要启用城市轨道S1线北环路，飞机场站的基本建设备受关注。昨天，新闻记者随新闻媒体采访团探营了这座新建网站，该网站将来将与飞机场T2候机楼完成相通。

　　此外，S1线飞机场站至高铁南部的预估旅客列车時间约37分鐘，按S1线现行标准门票规范，门票为9元。将来，S1线和S2线还可在飞机场站完成“同场转乘”。

　　飞机场站土建工程基础竣工

　　S1线飞机场站是一座地底两层站，坐落于飞机场T2候机楼西边，总建筑面积超出31000平米，是S1线全程12座地铁站中总建筑面积较大 的一座，等同于6个三垟湿地站的尺寸。

　　昨天下午，新闻记者在现场见到，飞机场站共设立4个路面进出口贸易，在其中两个进出口贸易各自相邻T2候机楼中国抵达层的2号门和11号门。走入该网站的地底一层和二层，当场多位职工都忙着工程施工。

　　新闻记者根据当场已脱机的一部分导向牌见到，地底一层为站厅层，将来群众买票、过安检将在该层进行，地底二层为站口层，将来群众可在该层搭车。

　　据飞机场站网站站长李方路详细介绍，现阶段飞机场站已基础进行土建工程，正进行机械设备安裝和內部室内装修，44名站务工作人员已全方位到岗参加管理方法，路轨网上也是有火车在检测。

　　与T2候机楼完成相通

　　在飞机场站地底一层，新闻记者看到一处新建的朝东安全通道，通往的地区更是T2候机楼的地底一层。

　　李方路说，此条安全通道就是联接飞机场站与T2候机楼的相通安全通道，间距不上一百米，比现阶段高铁南部的转乘安全通道要短一些，将来群众历经此条安全通道便可完成航空公司与市域铁路的转乘。

　　接着，新闻记者又赶到了T2候机楼的地底一层探察，该层即为可与S1线飞机场站完成转乘的安全通道层，路面上设立两台平面图电梯轿厢，这代表着到时候群众转乘将更省劲。

　　此外，T2候机楼地底一层还设立2部扶手电梯和4部升降电梯，可充足考虑群众的转乘必须。群众乘坐扶手电梯能致T2候机楼中国抵达层，乘升降电梯还可直达中国考虑层。

　　至高铁南部约37分鐘

　　李方路说，飞机场站至高铁南部的路轨间距为33.13千米，S1线北环路宣布全线通车后，火车从飞机场站跑到高铁南部的時间约为37分鐘，按S1线现行标准门票规范，门票为9元，性价比高相较别的交通方式要高许多。

　　对于此事，新闻记者开展了比照计算，群众若挑选乘坐网络约车从飞机场T2候机楼前去高铁南部，在间距和時间上虽与S1线类似，但花费却要超出80元。

　　群众若挑选乘坐机场大巴或公共汽车前去，花费虽可省一些，但用时最少要超出1小时。

　　S1线S2线“同场转乘”

　　在飞机场站地底二层的搭车层，新闻记者注意到，一处站口的一侧为已建成的S1线火车路轨(飞机场站至高铁南部方位)，另一侧则是为S2线预埋的火车路轨。

　　站务工作人员表述说，这般设计方案，是由于飞机场立在将来将是一座转乘站，S1线、S2线在该站台子上可完成“同场转乘”。

　　直到S2线启用后，乘S2线到飞机场站的群众，若要前去城区或高铁南部方位，无需托着行李箱走一大段的路拆换站口，只需去站口另一侧便可乘坐S1线。