西藏海拔最高机场将通高等级公路

　　拉萨市3月12电(新闻记者王沁鸥)省道214线昌都至邦达机场高速公路工程项目此前动工基本建设。这意味着联接西藏海拔最大飞机场与“西藏自治区东大门”昌都城区的高速公路宣布开工。这也是西藏自治区开工基本建设的第八个高速公路新项目。

　　邦达机场海拔高度4334米，是西藏海拔最大的飞机场。现阶段，从飞机场至昌都城区驾驶间距超120千米，沿路需翻过大山，道路多见盘山路，行车时间超2钟头。高速公路完工后，行车时间预估可减少一半左右，安全驾驶风险性也将减少。

　　工程项目高级工程师杨永鹏详细介绍，建设工程需处理众多瓶颈问题。道路南段需要在几十公里的间距内抬升一千米上下的平均海拔，需选用螺旋持续公路桥梁，设计方案难度系数大;除此之外也要摆脱严寒冻土层对路基工程基本建设的危害。

　　现阶段，已经工程施工的道路为新项目一期工程项目，预估24个月竣工。起始点坐落于昌都市卡若区东南部地区的生格村，线路沿澜沧江向东南方布置，止于加卡开发区梯贡村，总长26.9千米，设计方案车速80千米;方案基本建设特大桥21座、中桥11座、隧道施工2座、跨江大桥11座，桥隧比达70%。

　　“它是昌都市动工的第一条高速公路，也是自治州‘十三五’整体规划基本建设的重点项目建设。”昌都市常务副市长泽仁俊俏表明，道路全线通车后，将对沟通交流川藏线，提升藏东地域对外开放沟通交流具有关键功效。

　　先前，西藏自治区已动工基本建设了巴宜至米林机场、拉林、日喀则机场至日喀则市、泽当至贡嘎机场、拉萨市至泽当快速路、G6那曲至拉萨市分区规划工程项目、拉萨市环城公路七个高速公路新项目。现阶段，西藏自治区高速公路里程数已达660千米。

　　缅甸警察13日说，加德满都特里布万机场民航客机冲破运动场着火恶性事件致49人身亡、22人负伤;另外，航空公司通信网络网址纪录显示信息，坠毁民航客机航空员与塔台就着陆命令沟通交流不畅，可能是恶性事件缘故。

　　路透社13日报导，航空公司通信网络网址Liveatc.net的纪录显示信息，航空员起先恳求从运动场北端着陆，获塔台准予;不上一分钟后，航空员说提前准备从运动场南端着陆，塔台反复所述恳求后给予批准。

　　这期内，塔台与一名缅甸航空员中间的会话从侧边证明了坠毁民航客机航空员与塔台中间沟通交流不畅顺、了解有误差。“看起来她们确实搞不懂，”一人用尼泊尔语说;另一人说：“她们看起来彻底失去方位。”

　　按照这一段纪录，坠毁民航客机航空员着陆前问，“我们可以着陆吗?”一会儿后，塔台“以一种在相近会话中少见、乃至一些慌乱的语调”回应：“我再说一次，转为!”几秒后，塔台一声令下消防车救火去往运动场。

　　一架航班信息为BS211的民航客机12日中午在特里布万机场着陆时突然转向、冲破运动场并着火。这架民航客机配用71人，从孟加拉北京首都达卡飞到尼泊尔首都加德满都。

　　特里布万机场经理拉杰·库马尔·切皮雷斯12日告知新闻媒体新闻记者，航空员沒有遵循塔台命令，从不正确方位贴近飞机场唯一运动场。切皮雷斯说：“飞机场沒有与运动场产生一条平行线，塔台不断了解航空员(是不是准备好着陆)，获得确定的回应。”

　　一名目击证人说，坠毁民航客机着陆时他正提前准备办理托运，那时候民航客机能飞很低，“任何人都瞠目结舌，你能认清民航客机并不是一切正常着陆”。(包雪琳)【新华通讯社微专稿】