赣深高铁高栋隧道贯通

深圳市商报讯（新闻记者肖晗报道员邓联旭周群能孙洪梅）赣深高铁工程施工基本建设迈入重大进展。新闻记者7月13日从这当中铁二十五局获知，赣深高铁高栋隧道施工圆满全线贯通，该隧道施工出入口坐落于悬崖之上，与路面的竖直高宽比达30米，竖直高宽比为赣深高铁全程最大。

据统计，高栋隧道施工总长944米，坐落于肇庆市东源县蓝口镇。“工程施工较大 的难题，便是出入口在跳崖以上，且桥隧相接。”中铁集团二十五局赣深高铁4标第三工程项目主管李晓详细介绍说，在施工工地当场能够见到，隧道施工出入口的悬崖峭壁正下方便是车流量忙碌的道路和水流湍急的江河，无一切采煤层面，施工条件极其严苛，给工程施工推动产生了挑戰。

为不危害工程进度，施工单位在隧道施工出入口周边加设了一处横洞，为此提升掘进工作面。再加先前的進口、斜井支洞，在高峰期时间段，该隧道施工一共有五个掌子面另外基坑开挖。据估计，只此一项就减少大半年工程施工時间。

赣深高铁为京九高铁最南段，路线围绕江西省、广东省两省的赣州市、河源市、惠州市、东莞市、深圳市五市。新闻记者从这当中铁二十五局获知，现阶段由其修建的赣深高铁4标段，现有8座隧道施工完成全线贯通。依据施工进度计划，赣深高铁将于2020年完工全线通车，河源市将完毕堵塞高铁动车的历史时间，完成广东省“市市通高铁”的总体目标。到时候，深圳市至赣州市将由如今的贴近7小时缩小到2钟头，河源市到深圳市的時间将缩小到1小时之内，减少沿岸全国各地中间的时光间距，将大大的推动粤西等地融进粤港澳大湾区的发展趋势中。

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