商合杭铁路北段开通在即阜阳西站建设全力推进中

阜阳西站做为安徽第二大高铁动车地铁站，完工后将有商合杭高铁、郑阜高铁两根主线任务根据，阜阳将完全完毕无高铁动车的历史时间，而且连接全国高铁网，产生合肥市、南京市、武汉市、郑州市一小时交通出行圈，上海市、北京市三小时交通出行圈，广州市、深圳市四钟头交通出行圈，这对推动阜阳区域经济发展数据共享，助推地区高质量发展拥有 关键的实际意义。

中铁集团北京市工程局做为施工单位企业，担负着阜阳西站站前城市广场包括落客服务平台及导流线、城市地下空间、配套设施总站工程项目、航颍路下穿安全通道、集散中心路面、基坑工程等6个子项目工程项目。自20182月份新项目动工基本建设至今，全体人员参加职工铁肩担重担，汗液筑精典，强攻硬上不蛮干，敢于创新不违反规定，不等不靠，竭尽全力，用聪慧和汗液，在颍州大地面上造就了一个又一个真正的纪录。

分秒必争，动工即血战

阜阳西站工程项目建筑面积17.两万平米，工期16月，巨大繁杂的工程项目规模，出现异常焦虑不安的基本建设施工期，从开始便终究便是一场攻坚战。中铁集团北京市工程局从入场起，就以“快”字迎面，争夺主动权。

20183月12日，工程项目第一根围护结构桩取得成功开钻。这部是让人高兴的事，殊不知全部新项目有支护桩3178根，抗拔桩3276根，立柱桩350根、桥桩492根，高压旋喷桩3172根，三轴搅拌桩1.4万根，累计2.五万根桩基础要打，令人犯愁的是场所内也有32万方检测地区弃土要优先选择所有倒运出来，多雨季节立刻要到来，本来8个月的施工期，一下子缩小到5个月。

艰难眼前，新项目沒有胆怯，多工艺流程交叉工作，机构工作人员拉通工程施工人行道，分配职工和机器设备入场，提升行驶线路和施组分配，降低交叉作业影响。在工程施工高峰期期内资金投入旋挖机16台，正循环系统钻19台，反循环钻5台，挖机30台，累计80几台工业设备，较大 出产量进行140余根，圆满在20188月份后进行所有桩基础施工。

以便保施工期，阜阳新项目参加职工绝大多数近一年沒有转过家，平常压根沒有空闲，有些人乃至新春佳节都没能回家了与家人团聚。

勇于担当，合力打硬仗

今年5月12日，中铁总公司工管管理中心举办了阜阳西站施工工地调查会，确立了阜阳西站站前城市广场8月31日共建段和航颍路下穿安全通道底版要竣工。

为保证 连接点总体目标，工程项目精心安排筹备，依照方案倒排工期，大力开展“奋战100天”劳动竞赛。主题活动进行至今，当场一派繁忙景色，各种各样大型机械轰隆声此起彼落，各部工程项目迅速稳定推动，工程施工奋战高潮不断迭起。人心齐泰山移，5月6日，水泥土地下连续墙圆满工程施工进行。“距共建段、航颍路下穿安全通道底版完成目标就剩……天了”，这话一天一天的在西站基本建设施工单位工作人员的心里被最后。

8月30日，工程项目提早1天进行“8·31”连接点规定，展现了中国中铁勇于担当，合力行动打硬仗的坚强不屈工作作风，获得了多方称赞。奋战100天期内，工程项目混泥土月供给量近五万方，不锈钢板材月耗费近万吨级，高峰时段月年产值达到1.4亿元，持续更新着当场工程施工纪录。

严字当头，敲警钟必长响

出现异常焦虑不安的奋战抢工情况，立体交叉的繁杂工作场景，群塔大型机械飞快运行的忙碌景色，新项目每日都会遭遇着诸多繁杂、无所不在的安全性品质安全隐患和风险性。做为中国中铁“管”“监”分离出来示范点新项目，阜阳西站首先创建起“管”“监”分离出来义务、监管、考评三大管理体系，保证安全品质生产制造各类责任落实到地区、贯彻落实到单位、贯彻落实到本人，完成了专业能力管理方法，进一步提高了当场技术人员工作中的自觉性及安全隐患整顿及时性。另外，工程项目安全性品质监管引进了智慧工地技术性，并申请中国中铁公司管理创新自主创新课题研究。

工程项目坚持不懈日检、周检和月检规章制度，认真落实工作当场安全性防护措施，严肃认真从重处罚当场不按标准实际操作、交通违章工作个人行为，立说立行、立行立改，時刻绷紧生产安全之弦，紧抓新项目安全文化管理方法。目前为止，工程项目总共机构基本学习培训111次，机构重点学习培训32次，机构当场安全知识教育28次，学习培训总人数做到3600余人次。新项目机构周检70次，月检17次，专项整治22次，清查安全隐患及难题800余条。新项目领导带班310多次，总共处理当场突发性难题420余条。

当今，中铁集团北京市工程局全体人员参加职工，仍然焦虑不安井然有序的迎战在工程施工一线，再次分秒必争、奋勇当先、求真务实，用这类恪守和固执，依靠那份义务和信心，向着11月30日阜阳西站全线通车经营的总体目标全力以赴行动，为阜阳老百姓完成高铁出行交了令人满意的试卷。

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