京广深高铁年底具备通车条件

深圳福田南站，是京广深高铁在深圳市的最后一站。从深圳龙华的高铁动车东站到福田站，间距大概12千米，所有以地下通道方法基本建设。高铁动车隧道施工的直徑大概是地铁站的一倍半，现阶段，从东站到福田站的隧道施工有多处基本建设难题，一是高铁动车要从福华路地铁一号线正下方越过，另一个是讲过莲花山公园的人造湖泊。施工单位表明，高铁动车修到这儿时，要先把湖里区的水排干，做了防护工程，才可以确保安全施工。

据统计，京广深高铁福田站现阶段是国内较大 的地底国铁站，东西长达一千米，现阶段国铁站口基础进行土建工程，14万平方的变换核心区已进到室内装修，这儿设计方案为左右三层、下一层跑国铁，顶层跑地铁站。从东站到福田站，今年年底将争取隧道施工全线贯通，进到深圳市中心后，还将以地下通道方法再次通向香港西九龙，预估将于2016年完工。

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