大瑞铁路保山隧道重大突破：横洞大里程与出口正洞贯通

7月5日21时，由中铁五局修建的大瑞铁路保山市隧道工程获得重大进展，横洞大里程数与出入口正洞圆满全线贯通。

大瑞铁路保山市隧道工程获得重大进展横洞大里程数与出入口正洞圆满全线贯通

大瑞铁路保山市隧道施工坐落于保山市隆阳区地区，隧道施工总长16.097千米，是全程第三长大了隧道施工，保瑞段第二长大了隧道施工，在其中横洞大里程数与出入口正洞长3012米，属Ⅰ级高危隧道施工，被列入全程关键分区规划工程项目。该隧道施工穿越重生4条断块粉碎带、1条向斜及背斜。这里地表水以岩浆岩承压水、断裂带水、岩层承压水主导，水流量丰富多彩，水文条件繁杂，隧道施工穿越重生土层绿色生态水环境治理项目区，隧道工程施工稍不留神，便会导致缺水风险性，危害保山市二十万群众的生产制造、饮用水。另外该隧道施工也是做为全程唯一一座地下水处理“以堵主导、限定排污的隧道施工”，其工作难度系数高、安全性压力太大。

自动工至今，中铁五局大瑞铁路工程项目依照云桂企业大瑞总指挥部的统一安排，提升工程施工管理，倒排工期，科学安排施组，灵便调节工程施工方案，牢牢地借助高新科技，克难攻坚，击败了地质学标准差、自然环境艰难等艰难险阻。在提升前期锚杆支护的另外，持续加速仰拱和二衬速率，保证了安全施工。另外，工程项目还坚持不懈五日考评并立即兑付，推行大奖处罚，巨大激发了施工单位工作人员的生产制造主动性。机构进行“一创一建”和“抗肺炎疫情、稳增长、大干一百天”劳动竞赛和推进“勇担当、强做为、当先峰”等党建主题主题活动，持续刮起工程施工生产制造高潮迭起，加速了工程施工过程，施工进度依照连接点施工期稳步推进。

大瑞铁路东端大理，西至中缅边界港口瑞丽市，正线总长330千米，设计方案车速140kmh，是中缅国际铁路安全通道的关键构成部分。大瑞铁路完工全线通车后，将连接中缅国际铁路中国境内的“最终一段”，对进一步充分发挥云南省朝向东亚东南亚地区辐射源管理中心的功效，重构在历史上“南方地区绸缎古路”新的光辉，更改云南省西南区域的道路运输布局，保证中缅电力能源進口发展战略安全通道安全性都将造成重特大而长远的危害。