天津动车客车段400多名集中隔离人员全部解除医学观察

截止12日，天津动车客运车段10名员工、7名亲属共17人诊断为新冠肺炎感柒病案，在其中1名员工和2名亲属已痊愈住院，400多位集中化防护工作人员已所有消除密切接触，健康状况一切正常，这次不断了20来天的聚集性疫情狙击战总算获得了分阶段获胜。

天津动车客运车段担负着出入天津市的高铁动车、旅客列车客运车检修、维护保养及跟车维修的职责。1月21日，乘务员生产车间员工邓某被诊断为天津第二例新冠肺炎病案。第二天，邓某的朋友林某、石某又依次被诊断。

对于这起聚集性疫情，天津动车客运车段于1月23日晚推行等级分类封控，划到红区、黄区开展防护管理方法，这也是天津起动一级响应后的第一个总体封控地区。封控地区内，产生肺炎疫情的乘务员生产车间、邻近的库检生产车间及写字楼共三栋楼做为红区，防护42人；客运车段别的地区做为黄区，防护167人；此外对238人推行家居防护观查，在其中8人在异地家居观查。

殊不知，家居防护并沒有完全断开病毒的传播。1月18日，在封控省外开展家居观查的7名员工和亲属相继被诊断为感柒病案。

对于这类状况，1月31日，天津市将隔离措施调节升級，红区、黄区209名防护工作人员除一人转到医院门诊医治外，各自迁移到西青区、武清区集中化防护点；家居防护观查工作人员则迁移到河东区、河北区开展集中化防护。

天津铁路疾病防治监测中心负责人卢玉川直言，“此次聚集性疫情防治努力的成本是十分厚重的，非常是执行集中化防护环节，就使用了4个防护点，消耗了很多的人力资源、物力资源、资金，让我们产生很刻骨铭心的警觉。”

在严苛的隔离措施下，最后天津动车客运车段沒有出現新诊断病案，肺炎疫情获得了操纵。

据了解，天津铁路服务处将在防护工作人员消除密切接触后搞好员工健康情况检测、提升疫情防控专业知识宣传策划等工作中，消除密切接触的员工也将相继回到岗位。