105国道2020年下穿京沪线 预计年底完工实现通车

4月12日从大兴区道路大队获知，做为北京第二机场回京安全通道的填补，105国道工程项目(青礼路-市界)此前攻破了铁路线段京冀异议的关键节点，早已全方位入场，刚开始开展路线结构加固工程施工。该新项目今年 将依次进行路面下穿京沪线、宁杭高铁及黄徐路跨线桥工程施工。

105国道工程项目起始点为大兴区青礼路，往南经青云店镇和稳定镇，先后穿越重生岔河、京沪线和宁杭高铁后抵达京冀交界处，路面主线任务总长8.8千米，技术等级为一级，设计方案车速80千米，规范横剖面为两上几下行车道，施工预算约4.三亿元。该工程项目将健全省道系统软件，另外做为首都第二机场回京安全通道的填补，疏解北京第二机场的回京人流量，提高北京首都对外开放辐射源，推动京津冀一体化交通出行一体化。

大兴区道路大队有关责任人详细介绍，此项工程项目因为涉及到铁路线段京冀交汇处历史时间遗留下的“飞地”难题，房屋拆迁补偿步骤繁杂，融洽难度系数大。为处理该难题，大兴区道路大队与所在地动迁主管机构充足融洽，日跟踪、周催促，最后于三月底完成了征地赔偿并刚开始进地工程施工。

现阶段，105国道工程项目完成8.5公里地面和下穿普铁工程项目顶进前所有工艺流程，总计进行总投资的62%。预估上半年度，可进行京沪线框构桥工程项目顶进及降水污水处理厂的一部分构造，在主汛期后开展宁杭高铁顶进及黄徐路跨线桥工程施工，所有工程项目预估年末竣工完成全线通车。