青海这条跨省铁路全线开通倒计时

5月23日，格库铁路（青海省段）最终一座牵引带变电站——茫崖镇牵引带变电站向铁路接触网供电系统臂合闸取得成功，意味着格库铁路（青海省段）具有启用工作能力，为格库铁路即将开始的动态性工程验收造就了标准，也将代表着格库铁路进到全程启用倒数计时。

据统计，格库铁路（青海省段）设立小尖山牵引带变电站、东柴山牵引带变电站、油砂山牵引带变电站、茫崖镇牵引带变电站共4个牵引带变电站。铁路接触网合闸工程项目圆满完工，格库铁路（青海省段）进到热滑实验环节，将有电力工程热滑试验车前去检测铁路接触网的各类性能参数。

格尔木至库尔勒铁路线正线总长1214.6千米，为国铁Ⅰ级客货共线电气化铁路。是在我国中西部铁路线路图的关键构成部分，也是我国“一带一路”基本建设的重要一环。在其中由中铁建电气化局集团公司南方公司修建的格库铁路青海省段站后2标，包含通讯、数据信号、电力工程、铁路接触网、变电器、房屋建筑工程等六个技术专业工程项目，总长254千米，沿岸共七个地铁站，于2017年4月1号动工。为保证 本次铁路接触网合闸工作中一次取得成功，中铁建电气化局集团公司南方公司不断改动优化每一个送点阶段，各所、亭义务确立到人。合闸前，对牵引带变电站、系统分区所及环境因素干了专项检查，另外，与站前企业、供电段积极主动融洽沟通交流，保证 合闸方式通畅。

6月底，格库铁路（青海省段）将具有启用经营标准。今年底，格库铁路将全程启用，到时候，从格尔木到库尔勒的時间将由以往的26钟头减少至12小时。

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