巢马城际铁路开工建设总长73.2公里投资概算约246亿

中国e车网讯：昨天，在全省贯彻执行“六稳”重点项目十月份集中化动工主题活动上，深受群众关心的巢马城际铁路线主导段宣布动工。

巢马城际铁路线新项目是《皖江城际铁路建设规划(2015-2020年)》和《安徽省现代铁路交通体系建设规划(2017-2021年)》中确立最近基本建设的重点项目建设，是沪汉蓉快速路合肥市至上海市段又一安全通道的关键构成部分，是承揽长三角关键地区产业集聚的关键交通出行基础设施建设，是一条城际铁路作用兼顾公路网作用的高速铁路。

10月25日“在建巢湖至徐州城际轨道交通新项目优先建筑施工新项目招标結果公示公告”中铁大桥局集团公司有限责任公司以111678823.00元招标

招标会根据：在建巢湖至徐州城际轨道交通江北区段已获《安徽省发展改革委关于巢湖至马鞍山城际铁路江北段可行性研究报告的批复》(皖改办基本〔2019〕451)号审批。

项目可行性：路线自新建的商合杭铁路线巢湖东站引出来，经徐州市含山县南、郑蒲港新区、沿徐州市长江大桥南端2.3公里超越湘江至徐州南，最近连接宁安城际铁路线马鞍山东站，约长73.2公里，在其中线长11.8千米，设计方案车速350千米/钟头。拟在建地铁站3个，运用地铁站两个，全程公路桥梁17座，隧道施工4座，跨江选用全桥梁工程施工方法(约长9.6千米)，项目总投资预算约246亿人民币。长期在徐州南部东延经南京禄口飞机场，连接苏北沿江铁路句容站，达到上海市和苏中。

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